方头桑塔纳复古改装图（桑塔纳复古方向盘）_对汽车进行改装

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大众新桑塔纳改装轮胎可以通过更换轮毂，更换轮胎，或者轮毂改色，贴装饰条等方面对轮胎进行性能或者外观上的改装。

大众新桑塔纳改装喇叭改装需要拆卸门板，后门音响面板拆卸有专用的钥匙叉进就可以，没有也可用美工刀。更换音响拆装方法如下；拆下副手侧工具箱，断掉三根空调拉线拆下变速箱护板（下面是油箱注意）取下水杯槽。

桑塔纳志俊更换五档齿轮，是需要把变速箱拿下来的。

大众款桑塔纳座椅可以改装真皮座椅的，但是建议整个座椅更换。如果单改太过麻烦，很多部件要从新制作，走线以及控制都要从新安装，成本和时间都比较划不来。

打开后备箱门，扭开后备箱上面的螺丝，把后备箱盖上的隔板卸掉。拆开后，就可以看到裸露的后备箱，找到后备箱外饰板的卡扣，将左侧的白色铆钉往外面挤。

大众桑塔纳音响改装价格从上千到上百万都有，音响改装是个无底洞，要根据车主经济能力选择适合自己的改装方案。初级汽车音响改装这类汽车音响改装人群，要求不是很高。

大众新桑塔纳在改装之前，为避免在更换灯泡时被发动机舱内的部件烫伤，我们要确认车辆已经熄火，并且是在凉车状态，打开引擎盖。更换时应戴上手套，既能保护自己的双手，也便于操作。第一步：将灯泡的电源插口拔开。

第一步：拔掉灯泡的电源插座。第二步：拔掉电源插头后，取下灯泡后面的防水盖。第三步：将灯泡从反射镜中取出。一般灯泡用钢丝夹固定，有些型号的灯泡也有塑料底座。

第一步：拔下灯泡的电源插座。第二步：拔下电源插头后，取下灯泡后面的防水盖。第三步：将灯泡从反射器中取出。灯泡通常由钢丝卡环固定，某些型号的灯泡还具有塑料底座。

1、大众新桑塔纳改装喇叭改装需要拆卸门板，后门音响面板拆卸有专用的钥匙叉进就可以，没有也可用美工刀。更换音响拆装方法如下；拆下副手侧工具箱，断掉三根空调拉线拆下变速箱护板（下面是油箱注意）取下水杯槽。

2、如果要换的话还是建议你将中控台和前车门的都换掉，一套两分频套装喇叭搞定。

3、改装方案：主机+前门套装三分频喇叭+后门套装喇叭+双功放+全车隔音+低音炮+音响专用线材，价格一般在10000至30000元之间。

并非所有型号都适合安装尾部。尾翼作为加强车身稳定性的部件，更适合速度较快的大排量车，而小排量车的尾翼只是一个“眼瘾”。由于很多车主选择铝镁合金尾部，车身整体重量增加；但是高突尾增加了车辆阻力，导致车辆油耗增加。

神坛一样的桑塔纳，看这腰线也是刚进有力。尾部加了个尾翼，贴了些车贴，话说尾翼不是很明显？弟弟加装的LED日间行车灯，效果如图。

桑塔纳尾翼的添加，能使汽车的外观更加美观，并起到了一定的装饰作用。后翼，专业称为扰流板，是汽车空气动力套件的一部分。后翼的主要功能是减少车辆后部的升力。

新桑塔纳可以加尾翼，但要去4s店添加。尾翼，专业的叫法为扰流板，属于汽车空气动力套件中的一部分。

然后可以改的地方就是轮毂，俗话说好马配好鞍，任何车改轮毂都会显得个性十足。

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改装桑塔纳见过，V8不多见吧？改装桑塔纳有不少，一般都是改装内饰，换轮毂，改装颜色，很少有人升级动力，很少不代表没有，国外网友把桑塔纳发动机给换了。

原来帕萨特B2扁平的发动机舱放下这台大号V8发动机有些吃力，主要是V8发动机的高度超过发动机舱盖的高度。索性引擎盖就不要了，发动机裸奔了。

这台由KGO AIR一手打造的桑旅可以说是国内改装群体中最有名的桑塔纳之一，她曾创下了一项前所未有壮举。

大众新桑塔纳是可以改装雾灯的。原厂前雾灯拆装必备工具；一个一字螺丝刀，不需要什么拆保险杠。

新款大众桑塔纳前雾灯需要用平头螺丝刀改装不需要拆保险杠。方法如下：先向右打死车轮露出工作区(因为更换了左前雾灯所以向右打死如果是右前雾灯则方向相反)然后拆下盖板上的螺丝和两个。

新款大众桑塔纳可以加装雾灯。原厂前雾灯拆装必备工具；一把平头螺丝刀它不需要任何东西就能拆下保险杠。

方法如下：首先向右杀轮(因为我换了左前雾灯，所以向右杀，露出工作区，如果是右前，方向相反)，然后用盖板上的螺丝拆下两个，如图。其次，前保险杠下面有两个塑料扣。

大众桑塔纳前雾灯用是欧司朗H8的，只要是H8型号的雾灯新桑塔纳都可以加装。新桑塔纳低配是没有雾灯的，最低配风尚款的三款车都是没有配备雾灯的。如果需要加装雾灯的话，有下面三种方法。

大众新桑塔纳前雾灯改装需要准备一个一字螺丝刀不需要拆保险杠。以下是大众新桑塔纳前雾灯的改装步骤：首先将车轮往右打死露出工作区域（因为换的是左前雾灯所以往右打死如果是右前雾灯则是反方向）然后卸下盖板上的螺丝。

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