为大家带来一台V8版本的5系，它是宝马现役车型中最强的。这也是我第一次改装宝马M5，它配备了KWV4可调的顶级绞牙避震，这种组合在我的视频中堪称绝配。
接下来，我想谈谈我对M5的第一印象。原厂底盘的状态更像是经过改装的5系，整体偏向舒适，与M3M4的硬核底盘有所不同。可以看出，底盘采用传统的硬橡胶，结构和状态与5系几乎相同，只是在局部进行了加强。在稳定状态下，舒适性高于任何一款原厂或改装的5系。
在这样的顶级车面前，这套5万多的KWV4也略显逊色。但令人意想不到的是，装车后它的表现让我大吃一惊。它与M5的匹配程度非常高，就像KW为M5量身定制的一样。与M3N4上的V4完全不同，安装和调校非常顺利。
车身高度与说明书相符，车主对我们的工作表示认可，对产品也非常满意。
最后，感谢这次这么好的作业机会，让我开阔了眼界，了解了宝马还有如此出色的底盘和升级KW后的完美效果。
