德国改装品牌Delta4x4以擅长各种越野化改装而知名，该品牌有着超过40年的越野车改装经验。Delta4x4的作品不只限于普通品牌越野车，对于一些超豪华品牌SUV也是毫不手软，比如今年上半年他们受中东客户的委托改装了一台可以在沙漠冲沙和露营的劳斯莱斯库里南。
就在近日，Delta4x4又对一台土豪们极度钟爱的硬派SUV下手了，它就是奔驰G级。和我们以往见到的偏公路属性的改装G级不同，Delta4x4改装这台G级压根儿就上不了公路，因为它的四个轮子被拆下来后换上了履带，因此只能活跃在冰天雪地的恶劣环境中。为了给换上的履带活动空间，这台G500底盘高度提升了20厘米，并且将轮眉加宽。当然了，一年四季中能够在冰天雪地里使用这台履带G级的时间也就那么几个月，而在其他季节还是可以拿下履带换上正常的汽车轮胎的。
说一个让大家感到绝望的费用支出吧，仅履带的材料和安装费用就要超过人民币37万元，而这些履带及附件还要必须在它的使用国家-瑞士进行认证，认证包含测试和检查，费用又是37万元左右。接下来是悬架的升级和改进，费用约14万元。其余的额外费用还有约14.8万元，如改装的前保险杠、车顶行李架等。所有和履带改装相关的费用加起来总共约103万元，而奔驰G500的新车起售价在它的老家德国也才约96万元人民币。
改装费用比车本身还贵并不是第一次出现在Delta4x4的作品上，早前Delta4x4改装过一台铃木吉姆尼，普通吉姆尼在德国的售价约16万元，而经过Delta4x4的改装后售价飙升至48万元。文章开头我们提到那台中东客户委托改装的劳斯莱斯库里南，完整的改装费用约111万元，前提是你还要提前准备一台起售价超过600万的原装库里南。
