大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于改装momo方向盘的问题，于是小编就整理了2个相关介绍改装momo方向盘的解答，让我们一起看看吧。
玩赛车游戏方向盘最好是买贵的吗？
典型代表：Fanatec。
Fanatec CSW套件
这个级别的方向盘当然是很坑的。整套系统的核心是Wheel Base——就是方向盘下面那一坨，售价6000。
然而，没有盘子没法用，还得买Wheel Hub，就是把方向盘拧在Base上的那东西，除此之外上面还可以加装换挡拨片。一个Wheel Hub售价4000……
当然这个Hub强大之处在于它和赛车的快拆系统是兼容的——如果有找一个带有快拆系统的Nardo或者MOMO方向盘，直接安上面就能用。当然，Fanatec自己的方向盘也有售，价格在30004500上下。
然后是踏板，最入门级的双踏板售价1000，最高端的三踏板售价5500……
换档模块……接着砸钱。拨片换档售价1000，H挡售价2600……
手刹模块，受累再加1300……
由于是直驱，这种方向盘开起来完全没有任何齿轮感，极为细腻，一些玩家自制的方向盘甚至直接用上了工业级直驱伺服，那力度足以一把打断成年人的胳膊，千万小心小心。
踏板同样极为讲究，弹簧乃至液压缸都有配备，踩起来的脚感怕是比一般的经济型轿车都好。
莲花跑车存不存在？
莲花跑车在历史上确实存在过
文：孙成岗
莲花跑车是汽车发展史上的一个传奇，它完全是由英国工程师柯林·查普曼个人设计的。查普曼不同于普通意义上的汽车制造厂家的老板，他本人就是一名出色的赛手，组建过一支骁勇的车队，在赛场上屡建奇功。1952年1月1日，他成立了莲花工程公司，根据比赛实际需要，亲自设计、制造了莲花系列的跑车。
莲花跑车为了突出速度，在设计上尽可能减轻车身重量，最大限度地发挥有限的动力，因此，内饰极其简化，各种配备也能减则减。早期生产的各种车型在50至60年代的英国赛场上，获得了无数冠军。莲花公司于公元1958年首次进行F1车赛，查普曼设计的一体化车身单座赛车在这一赛事中风光了20多年。
1982年12月16日，年仅54岁的查普曼因心脏病去世。随着世界汽车工业史上这颗巨星的陨落，莲花公司也开始走向没落，退出了包括F1在内的各大赛事，市场销售越来越差。后来虽经多次重组，依然没有恢复元气，终于在1992年6月宣布停产。一个在在赛道上曾经与法拉利、保时捷齐名的著名品牌就这样消失了。
问的是莲花汽车，不知道题主为什么上传了一张英菲尼迪Q80 Inspiration概念车的配图，可见，题主要么是一位行事不严谨的人，要么是一位车盲。
好吧，我下面回答一下问题：
莲花跑车不仅存在，而且在好多车迷眼里，还是一个非常不得了的存在。
LOTUS是英国的知名汽车制造商，有多知名？在汽车界，英国Lotus Cars曾与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商。
莲花之父
柯林·查普曼，莲花汽车创始人。说到莲花汽车，不得不提的就是它的创始人。
查普曼年轻时就展现出对机械设计的迷恋和天赋，他独特的造车思路和空军生涯带给莲花在世界车坛上绝无仅有的气质，所以一提到莲花汽车就立刻能想到“轻量化、空气动力学、极致底盘调校”这些关键词，莲花品牌的所有车型都是由他亲自负责设计制造的。查普曼始终亲自参与各项设计与赛事，甚至亲自驾驶新车去测试。而他对世界汽车运动影响也是巨大的，他统领下的莲花车队自1958年以来先后7次在F1车赛中夺冠，并创出了多种名垂青史的优秀车型。
可惜天妒英才，柯林·查普曼于1982年12月16日因心脏病去世，年仅54岁，随着他的去世，莲花汽车可以说日渐衰败，而他为什么命名自己的汽车公司为“莲花”也只仅是一个谜。
今日莲花
到此，以上就是小编对于改装momo方向盘的问题就介绍到这了，希望介绍关于改装momo方向盘的2点解答对大家有用。