大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田坦途后备箱盖改装的问题，于是小编就整理了2个相关介绍丰田坦途后备箱盖改装的解答，让我们一起看看吧。
想带媳妇进行一场长途摩旅，你觉得选择什么样的摩托车比较好？
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首先看到你发布的三款车了，车三款车都算摩旅中还不错的，豪爵铃木的品控做的不错，相信你既然选了这三款车价格你应该都清楚，这里对于价格我就不多介绍，个人还是比较推荐DL250的，虽然价格比前面2款高了些，但是贵毕竟有贵的好处在，飞致250个人感觉颜值还是不如DL250和GW250。我建议你不如GW250F版和DL250两个里面选一个。而且你一看也是喜欢摩托也自己了解过不少，我对参数什么也不多介绍，只谈谈个人看法。
GW250F毕竟做了很多针对摩旅的设计，长途摩旅我觉得风挡还是要有的，虽然说GW250也可以装，但是毕竟没有原厂设计的规范和美观，有些改装的通用风挡纯属摆设，所以可以觉得如果并不那么宽裕GW250F是个不错的选择，而且摩旅不光只是一辆车和装备就行，还要对车进行一定的加装，比如保险杠，三箱，灯光加装，手机支架，补胎工具，充气泵，都是一笔费用。如果手头相对宽裕直接上DL250吧
我建议你可以选择不带三箱的，DL250原车三箱偏小，而且两个边箱是侧开的，空间利用率并不高，我们这不要三箱可以减2500，不知道你们那边是否可以，省下的钱你可以再加一点买容量大的铝合金三箱，可以选择上开结构的边箱这样空间利用率就高了。希望对你有所帮助
根据题主描述，带媳妇周游全国，想在飞致250、DL250和GW250三款车中选一款性能好，驾乘舒适的车型，对吧？
1.雅马哈飞致250，价格19800。
街车，单缸油冷发动机，最大功率14.6Kw/7500，最大扭距19.5Nm/6500。坐高800，整备质量154Kg，油箱容积19升，平均油耗2.5升。续航里程600公里。
2.豪爵铃木GW250，价格22680
街车版，国四标配前后轮ABS，半热熔防滑胎，最大功率18.4kw，最大扭距23.4Nm，压缩比11.5：1，东身长度2.145米，座高780，车重187公斤，油箱容积14升。
3.豪爵铃木DL250，价格27680。
一个月前，我和一个朋友共骑dl250进藏。我身高170cm，体重63kg，我朋友身高168cm，体重56kg。我们携带的行李包括一个防水包、一个背包、一个帐篷和一个防潮垫。即使如此，dl250在过4000米以上垭口的时候，由于高反导致功率减弱，爬坡困难，基本上只能以10至15km/小时的速度前进。
高原地带的垭口，通常气候极寒，如果再遇上雨雪天气，在上面多呆一分钟都是受罪。这次我们在过雄珠拉垭口的时候就遭遇暴雨，全身都被淋湿，整个人几乎被冻僵了。
单人骑行250cc足以胜任
但考虑到你身高180cm，你媳妇儿175cm，哪怕你们不是个大胖子，而是中等身材，你也得重150-160斤，你媳妇也得在120-130斤。你们俩加起来，再加上30-40斤的行李和30斤左右的满箱油，那就是350斤，这已经接近250cc摩托车的承载极限了。所以，如果你们摩旅时打算去西藏、新疆这种地方的话，你所考虑的dl250、gw250、飞致250这三款车都不太适合。
dl250
250cc的双缸发动机，承载206kg自重，一个人骑行的话还勉强，两个人的话在城市铺装路上也还行，但只要在非铺装路上或者高海拔地区就不行了。然而你们要周游全国的话，不可避免的要遇到非铺装路和高海拔，所以如果要选dl250的话得先做好吃苦的准备。
gw250
gw250和dl250其实是一脉相承，同样是250cc的双缸发动机，只不过gw250车身自重只有187kg，其比dl250轻了将近40斤，如此在爬坡表现上要比dl250好一些。但gw250的缺点也很明显，比如只有13.3升的油箱，实际续航不到400公里，还有就是780cm的座高相对于180cm的身高来说太矮了，长时间骑行座姿会很难受。所以说，gw250也不是你们理想的选择。
飞致250
我在左贡的时候骑过飞致250上山，飞致250相对我这种170cm身高的人来说，单人骑行还是蛮合适的选择。但相对于你180cm身高，又要载个175cm的媳妇儿，飞致250是完全无法胜任的。飞致250虽然车身比dl250轻出很多，但其单缸发动机的功率同样比dl250低出了不少，所以总体而言其实际动力是和dl250不相上下的。因此，飞致250同样不是你和你媳妇儿环中国骑行的理想选择。
建议选择
本田cb500x
官方售价71800元，纯正的拉力车，几乎能够胜任任何路况。四冲双缸500cc排量，这个排量不大不小，刚刚好，高速可以奔驰，低速爬坡也没问题。更为重要的是830mm的座高和你180cm的身高刚好匹配，堪称完美。
宝马f700gs
在进藏途中我与多辆宝马f700gs的车主聊过，他们普遍都对宝马f700gs赞口不绝。而且宝马f700gs的820mn的座高以及各项参数与你的具体情况非常吻合，所以特推荐给你以供选择。而且宝马f700gs现在十万元左右的售价，相对来说性价比还是比较高的，所以如果条件许可的话可以考虑。
结论
总而言之，如果是两个大高个环中国的话，选择250cc排量的摩托车是很勉强的，路上得多受不少罪。理想的情况下，至少要选择400cc，或者以上排量的摩托车，如此人车都会比较轻松。
我推荐三轮车，装个车棚发动机用350必须单缸cg水冷发动机。长途主要靠可靠性这个发动机带脚起动，防止电瓶弱电打不着，这种车都带后桥加力器动力强劲。车箱中能装帐篷食物水，碰上美景又没有饭店，来一顿野餐多浪漫。车顶一定要装一块太阳能板给手机充电记录美好生活，不说了只能想到这些了。
我是一个月前刚从西藏骑三轮摩托车回到家，吃住都在车上，当然选择三轮车出行，必须选择车内空间大的，能睡下两个人就可以，最好发动机排量大点的，我的是两百的排量有点小，不过也顺利到达了西藏，我不建议住帐篷一是西藏地区温差比较大，经常下雨刮大风，所以经常看到住帐篷的人遇到这样的天气敢到很狼狈，睡袋衣服全部都打湿了，最后选择到车里坐到天亮，我的车虽然小但是晚上睡的很舒服安逸。
如果只是夫妻二人出行，而且又希望多看看比较原生态风景的话，建议还是轻一点的车好，比如150cc排量的雅马哈、本田、铃木，或者国产品牌的豪爵。
本人就是骑DL250载着妻子摩旅，2019-2021每年夏天都出去跑上一个月。DL250和Gw250太重了，坐2个人加上行李、装备，路上倒车的话扶起来也非常困难。150cc的摩托车轻便，跑烂路就算失去平衡时双脚也能撑住不至于倒车，DL250之类则不行很容易倒车。而且，由于150cc的摩托车自身比较轻，山区上坡时动力并不比250cc的弱多少。
总之，大部队出行的话，DL250，Gw250和飞致250都不错，稳定性好，也不贵。一台车两夫妻出行又跑山多，那么就送择铃木、豪爵、雅马哈等口碑较好的几款150cc车型。
最后，祝你们夫妻摩旅愉快。
哪些车有钱的看不上，没钱的又买不起？
一、大众途昂
这车三十万，除了巨大无比的身姿，剩下的就没了。三十万搞汉兰达的人肯定多过途昂没错吧？那么大一车，动力弱的不止可怜甚至有些可怕，大众这手中国特供玩砸了。
二、斯巴鲁全系
除了翼豹STI那种传奇车型不敢说，也不能说。斯巴鲁全系都是贵又丑、烧机油、油耗高，除了真爱粉没人愿意搞。哦，自家开修理厂或想锻炼修车技术的除外。
三、丰田坦途
是的，你可以把它理解为陆地巡洋舰的皮卡版本，因为它就是一台皮卡。用着跟陆巡一样的发动机，但是陆巡七十四万，它却只要四十七万。因为它是以农用车进口标准进口的，有强制报废年限。真正玩皮卡的都盯着猛禽，哪有谁正眼瞧过坦途啊？
四、奥迪A7
七十多万买个奥迪，你说你为了豪华？为何不加钱上A8？你说你为了性能，那为啥不看看RS或者TT。买台A7，恐怕真的只是为了运动又好看的外形，顺便装一波小众又时尚的逼。但是必须要解释一下，奥迪真的是玩性能车的。
五、林肯全系
从前一台加长林肯在中国那是比肩劳斯莱斯的存在，现在的林肯跟它的兄弟凯迪拉克统统被踹出了豪华品牌行列。尽管它做工不错，动力也行，最主要美系车底盘都很扎实，售价也不算很贵，但是就是非常小众你说气不气吧！最可恨的就是美系车的保值率普遍都低的可怜。
我的车可能属于这种类型的，大众迈特威，打算买这个价位MPV的可能会选择塞纳，奔驰V级，或者加一些买威尔法，资金不足的人可能直接买奥德赛或者GL8,迈特威确实很小众。
说到有钱的看不上、没钱的又买不起的车，辉昂应该算其中一个吧。但说实在的，现在性价比最高的C级车非大众辉昂莫属。真正的中大型轿车，配备2.0T高功和3.0TV6发动机，全系标配膝部气囊、电动和感应后备厢、无钥匙进入和启动系统。官方指导价34万至63.9万元，但至少有数万元的优惠，也就是说入门款的裸车价格在二十几万，非常划算。但这款车卖得并不好，为什么？因为它虽然属于大众的豪华轿车车型，但不属于豪华品牌，也就是说没有挂一个“豪华车标”。于是，辉昂便遭到了豪门BBA的打压，尤其是同门的奥迪A6。对于要面子却又不大懂里子的国人来说，宁愿多花几万去买A6了。这个尚能理解，但最令人不解的是：有人加价买雷克萨斯ES200，而不买性价比更高的辉昂。其实雷克萨斯就是丰田的高端品牌，换了个所谓的豪华标而已，但骨子里就是普通中级车的底盘，比辉昂的底盘低一个档次，驾控体验和性能也根本比不上中大型轿车的辉昂。且看看两车对比：辉昂：车长5074，车宽1893，轴距3009；前悬五连杆式独立悬挂，后悬梯形连杆式独立悬挂；0-100加速为6.3-8.1秒。ES：车长4975，车宽1866，轴距2870；前悬麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂；0-100加速，200的未标明，应该在10秒以外，260和300h为8.9-9.1秒。从以上主要数据看，辉昂全面碾压雷克萨斯ES。辉昂唯独缺一个豪华的标，一如它当年的大哥辉腾。当然，ES还有一个噱头，就是所谓的纯进口，不少国人还是挺迷信进口产品的。其实，这也正是雷克萨斯不敢国产的一个主因。尽管没有豪华标，尽管不是纯进口，但如果让我在辉昂和ES之间选一辆车，我肯定选辉昂。
这种尴尬的车型很多，销量也不行，路上看到了都觉得很贵，其实算便宜了，这也就是有钱人看不上没钱买不起的原因，属于市场上骑虎难下的类型。
克莱斯勒300C 厂商指导价：39.99-49.19万元
这款车是纯进口的，39.99万起售，与奥迪A6L宝马5系同级别的一款中大型车，车长5米多，配3.0L和3.6L V6发动机，哈曼卡顿音响，外观非常高贵漂亮，咋一看还以为是宾利呢，开到路上很唬人，如果不知道这个品牌的还以为是上百万的豪车呢，纳帕皮美式大沙发，很舒服，这个级别该有功能都有，发动机声音浑厚，路上交警看到了都不忘回头多看一会呢，就是卖的不好，很可惜。
阿尔法·罗密欧-Giulia 厂商指导价：37.98-125.98万元
阿尔法·罗密欧这个品牌是意大利跑车品牌，它可是法拉利的亲妈，法拉利创始人恩佐曾在阿尔法·罗密欧车队工作过。阿尔法·罗密欧最拿手的就是跑车，赛道成绩那是最牛鼻的了。Giulia是最近进入中国，是一款进口4门中型轿跑，入门版车型搭载一台2.0T发动机。这款车最吓人的地方是侧挂车牌，因为前脸中间没有设计挂车牌的地方，看上去逼格很高。这款车还有四叶草版本和F1版本，搭载2.9T发动机，但是售价100多万，这么高的售价让很多人选择了玛莎拉蒂和法拉利。
马自达MX5 厂商指导价：33.90-34.00万元
这是马自达推出的一款小跑车，车长不到4米，外观又萌又炸，前置后驱2座硬顶帐篷，颜值高，操控强，开出去又拉风又能跑山，非常有驾驶乐趣的一台小跑车。但是30多万的车竟然配了一台2.0L的自然吸气发动机，最大158匹的马力，而且空间是真的小，只适合一个人兜风，内饰用料很一般，敞篷原因噪音和音响比较讨厌。
还有，我们一般常见的车型比如大众辉昂、凯迪拉克CT6等都是这种车，真的是非常尴尬的存在！
到此，以上就是小编对于丰田坦途后备箱盖改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田坦途后备箱盖改装的2点解答对大家有用。