大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于改装专业越野车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍改装专业越野车的解答，让我们一起看看吧。
想改装越野车，该如何来规划越野车的改装呢？
按需改装！按需改装！！按需改装！！！
不知道你是哪一款越野车，是SUV还是硬派越野。不过这都没有关系，还是强调按需改。确认自己的需求，以确定自己要加装的东西。
比如我的SUV，一家三口长途比较多，孩子无聊，手机、电脑不能缺，于是12V直流变市电220V交流就很有需要了，带个插排，手机充电也不是问题了。
现在的手机电量越来越大，一般的USB接口充电充满是很慢的，所以如果不装220伏逆变器，大电流12伏转5伏应该也需要。
以此类推，如果自驾游比较多，还都是陌生的地方，导航是必须的，最好能在线的那种，这样路堵也能及时提示。
如果经常跑烂路，磕到底盘的几率很大，推荐加装冷轧板的油底壳护板，你会发现某些时候真有用。
假如要跑进藏等长时间的自驾，需要烧水做饭，建议装一个至少150AH的副电池组和大功率逆变器3-5千瓦，可以满足简易的电饭煲烧水需求。当然，需要比较专业的知识，并且强烈建议增加太阳能电池组。同时，车顶帐篷、小型拖车等按需考虑。
对于柴油车，极冷地区还可以考虑输油管路的加热。
至于外观，仁者见仁，智者见智，自己喜欢就去改，只是别超过国家标准里的百分比，要不JCSS会找你的。
很多需要改的地方，不一一说了。思路供你参考
改装越野车都应该改装哪些东西？
简单的说，改装分为轻度改装和重度改装~
轻度改装就是把轮胎换成可以一般越野的AT轮胎，这也要看你的实际用途，一般越野AT就可以，重度越野可以换成MT轮胎；其次就是要改装车辆的前后护杠及底盘装甲，改装护杠是以适应越野路况对水箱，后油箱的保护作用~底盘装甲不必多说，也是要保护发动机油底壳~
重度改装那就太多了，在不影响行驶安全性机法律法规的前提下，重点改装悬挂系统，以适应更严酷路面的脱困，还有最重要的就是家装绞盘~解决自救互救问题~
一点粗浅介绍，请视情况改装自己的爱车！
我的江铃驭胜S350，现在还没有怎么改，就换了轮胎，加了两弹簧，越野时不颠簸。以后准备做下底盘装甲、大灯啥的，弄好后，就可以深入山里越野了，加个流氓钩，路上也可以帮到陷车的车友
改装的话首先不能盲目的去改装，不是说看到别人的车改了些什么自己觉得很好看然后就跟着装在车上，而是根据自己的实际需要来进行相应的改装。
越野车改装首先看自己车辆的一个用途，如果是为了越野，外观方面 前后的护杠，玩攀岩选短杠，玩越野选长杠。行走系统方面 轮毂，轮胎，避震，刹车这些可以根据轻度越野或者重度的越野来进行相应的改装。经常涉水，涉水喉肯定要改。长途旅行玩穿越可以改装副油箱增加续航里程，加装LED的射灯以增加夜间照明。玩沙漠的话选择有防脱圈的轮毂必不可少。还有就是前后绞盘，自己被困可以自救，别人被困可以进行救援。其他的话可以根据自己的喜好决定，切勿盲目改装花冤枉钱。改装之前也可以自己先进行一个了解，避免被无良商家欺骗！
改装越野车一般改动以下几个部分：
①车身改装：包括前、后保险杠（接近角、离去角），轮眉（大脚轮）、拖车挂钩，绞盘（脱困），备胎支架加强等。
②悬架改装：减震、弹簧套件、升高套件等
③轮胎改装：防脱轮圈、越野轮胎等
④车灯改装：车顶射灯，前、后雾灯，A柱灯等
⑤其他改装：进气、排气，副油箱，电台、地盘护甲等等……
因为没玩过重改越野车，这些经验也都是论坛学来的，不全面，欢迎大神挑错、指导！
到此，以上就是小编对于改装专业越野车的问题就介绍到这了，希望介绍关于改装专业越野车的2点解答对大家有用。