说起大众最为经典的车型，大部分网友首先想到的或许是造型独特的甲壳虫，但除甲壳虫之外，被众多国内消费者所认识的车型，我认为就非桑塔纳莫属了！这一款从1985年就诞生的系列，经过三十多年的风风雨雨，现在也依然是大众重要的平民轿车之一，销量一直都是杠杠的。
桑塔纳的定位本来就是一款平民代步轿车，所以在定价上相当亲民，还拥有不错的动力和空间。不过也正由于桑塔纳的平价定位，在它身上一般不会发生砸千金改音响的土豪行为，更多的是讲求性价比突出的升级，目的就是让车内拥有更好的音质表现。今天，康少就分享一例桑塔纳汽车音响改装。
（U17联盟兄弟店）
确实，桑塔纳作为一款代步轿车，亲民的价格定位决定了其原厂喇叭相形见绌的实力，至于隔音更是可以说毫无用料，因此在升级喇叭系统前，对桑塔纳进行简单的四门隔音升级还是很有必要的。在这次改装中先做隔音。
我们采用了双层史泰格隔音材料进行安装，这不仅可以防止车门钢板的共振和车外的环境噪音，还可以降低风噪，让喇叭有更好的发挥，使得中低频更加的厚实平稳。
这次为桑塔纳升级所采用的喇叭套装来自于卡顿品牌，前声场采用的是卡顿HQ-206两分频喇叭套装，这是一套定位入门级的高性价比汽车喇叭产品，价格不高，但是其声音表现相当到位，能清晰还原歌曲的每一处细节。
卡顿HQ-206两分频喇叭套装
卡顿HQ-206的高音喇叭部分采用开孔的方式安装在车门的三角位上，既美观又符合前排乘客的听感位置所需。
而中低音喇叭的安装则比较方便，只需要原车喇叭位置上进行直接的替代就可以了，整体安装方便快捷。
与前声场相呼应，我们在后声场使用了一套卡顿HQ116同轴喇叭来满足后排乘客的听音感受，让同轴喇叭可以与前声场形成一个良好的呼应，提升车厢内的音质氛围感。
图为卡顿HQ116同轴喇叭
同轴喇叭也是安装在原车喇叭位置上，无损升级，也能让整个声场丰满度和空间感得到提升，可谓是一举两得。
大众桑塔纳作为在我国知名的代步神车之一，可以说早已进入到不少寻常百姓家了，这部分群体在追求便捷生活的同时也喜欢追求性价比的东西。对音质有追求的用户而言，上面所说的这套高性价比的音响升级方案显然很符合大家所需，有兴趣的朋友不妨到距离你较近的音响改装门店亲自体验一番，或许你就会被种草了。U17联盟目前在全国各个城市都有兄弟店，有兴趣吗？欢迎私信康少。
