大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京改装越野车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍北京改装越野车的解答，让我们一起看看吧。
北京F40这款皮卡，适合改装越野套件吗？
北汽F40皮卡无需改装越野套件，升级差速锁是重中之重。
F40皮卡的外观可以用“味道野得很”评价，因为这台车本就是老款BJ40两门版的拆掉硬顶，敞篷之后焊上后档和车窗就算是皮卡车了。所以这台车定名为【魔方版】是非常恰当的，只是改了改造型而已，非承载式越野车身得以保留、工程塑料轮眉虽然粗糙但也有些“野味”，离地间隙还是高的比较夸张，这台车只要四驱系统足够强大则不需要其他套件。
而BJF40最大的问题正在于四驱不够强大，分时四驱系统是足够专业的越野四驱，4L模式低速挡放大2.5倍扭矩也是合格的，重点是切换模式用档杆也很纯粹，基础结构没有什么好吐槽。但是作为越野车的分时四驱没有差速锁是说不过去的，F40只有电子限滑无法高强度越野；所谓电子限滑是利用ESP系统侦测轮速差，打滑出现差值后通过ABS对打滑轮胎进行刹车，刹车后动力会通过差速器传递至对侧的车轮，其原理参考下图。
手捏住轮胎等于电子限滑刹车，刹车后另一侧车轮才能正常旋转；动力分配理论上为100:0或0:100，但是电子限滑的制动力总不会很高，F40原型车BJ40也不够理想，所以深度越野时还是很容易打滑陷车。真正的越野车以及越野皮卡至少需要后桥差速锁，锁止后两侧车轮能以相同的转数输出50:50的动力，只要有一侧后轮与地面有摩擦力则可以推动车辆脱困。
15万左右的热门皮卡登记本都有这项配置，比如长城风骏7和炮皮卡，在电子限滑的基础上为后桥加入了伊顿式差速锁；后轮打滑出现120rmp/min的转速差后差速锁会自动锁止，之后则是稳定的两轮动力同步输出，这种状态才是越野车应该有的状态。BJF40虽然有越野车的特征和四驱，但是缺少了最重要的这项配置，所以选择这台皮卡车应该先加锁，之后才应该考虑加装涉水喉、绞盘以及改装悬架。
北汽F40并不值得选择，皮卡车目前还是货车，15年报废以及频繁的年检是很头疼的；与其选择这台改型皮卡不如选择BJ40Plus新款，都能敞篷实际区别并不大，这台车不建议考虑。
北京越野车怎么样？
感谢邀请，其实在我们这比较少遇到北京越野车，一般越野车适合山区，道路比较崎岖的地方。不过有次确实遇到一位客户说他买过一款北京越野车，但基本上都停在家里不开，遇到下雨天就更不能开了，车顶漏水。
这款车外观和内饰都效仿了牧马人，不知道其核心技术怎么样。个人认为一款车可以效仿高端车，不过发动机和变速箱等重要零件的性能要跟得上，不然一味的效仿只会让其淘汰的更快
你知道这个车到现在有多少年的历史了吗？四十年有余，它跟桑塔纳算是中国汽车工业的先驱。四十年前县委书记的标配是桑塔纳，乡长的座驾就是你说的北京吉普212，当年那是非常的牛逼了。那个年代还是篷布式的车顶，天气热了还能把它卸掉当成敞篷车开。
但是四十年过去了，这个车也没有进化没有太多的改动，我也是醉了，好像整个社会的发展，汽车工业的发展跟他没有半毛钱的关系似的。也许是北汽想保留这个情怀，但桑塔纳都更新了，也或许北汽不愿意在这个车型上再投入研发更新换代吧。在我小的时候都知道他有四驱，分动箱，去地里越个野不是啥问题，当年的前后悬挂还都是钢板弹簧的，舒适性极为不好。
个人觉得现在花几万块钱买个这样的车真不划算，不如买个二手的铃木吉姆尼去越野，真心比这个靠谱，吉姆尼的越野、脱困能力是公认的。
北京越野车我们先理解成北京汽车的越野车吧，北京汽车现在市面销售的有三种型号的越野车，分别是BJ20、BJ40、BJ80。
BJ20定位于紧凑型SUV，外形设计比较年轻时尚，适合年轻人，价格从9.68-13.98万，共六款车型，三款手动，三款CVT，全系搭载15T发动机，匹配六速手动和CVT变速箱。2017年全年共销售19600多辆。
BJ40也属于紧凑级SUV，与BJ20不同的是它更硬派，更偏向越野，价格12.98-17.98万元。BJ40的车型比较多，共十五款车型，有2.0T柴油发动机和2.0T、2.3T汽油发动机可供选择。柴油两款车型全部为6速手动，汽油车型为5速手动和6速手自一体变速箱。BJ40去年全年销售19300多辆，与小弟BJ20不分上下。但这种情况有可能在今年得到改变，一部《战狼2》火了吴京，也火了BJ40。BJ40也乘势而上，在四月份就要外观微调的新款了，喜欢的小伙伴可以再等一个月。
BJ80定位中大型SUV，外形借鉴了奔驰G级越野车，外观硬朗霸气，棱角分明。BJ80共五款车型，价格28.30-31.8万元，两款柴油、三款汽油，柴油款车型是6速手动变速箱，汽油款车型低配为6速手动，另外两款为6速手自一体变速箱。这车2017年全年仅卖出了1611辆，连老212都没卖过，悲哀啊。
至于三款车怎么样，销量就能客观反映出车的综合情况，北京汽车的身世很复杂，提供技术的厂商和平台也很复杂，总的来说北京汽车三个车型设计上还是有值得说的地方，都是借鉴来的，走的是硬派路线，但车子质量不敢恭维，小区院里就有一台高配的BJ80，我问车主这车怎么样，车主呵呵一笑说：“还行吧......”
到此，以上就是小编对于北京改装越野车的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京改装越野车的2点解答对大家有用。