大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利优利欧改装的问题，于是小编就整理了1个相关介绍吉利优利欧改装的解答，让我们一起看看吧。
吉利现在还爱生锈吗？
我是搞汽车维修的,对这个问题还是较有发言权的.其实现在的主流国产车,如吉利,奇瑞等,不仅外观漂亮时尚了,内在质量也有了质的提升.像这种底盘生锈,异响等底盘问题已很少发生了.当然具体到个人的话,要看你怎么使用了,如经常开烂路,把底盘刮伤了,或经常开车涉水的话就比较容易锈底盘了.
吉利的话,在国产车里质量算是最好的,底盘的话比合资车也有的一比,当然在发动机,变速箱等方面跟合资车还是有点差距.
首先告诉你生不生锈取决于环境因素，现在的吉利品牌在国产汽车的地位可谓是异军突起，接连收购沃尔沃入股戴姆勒，大力创造自主品牌，在发动机技术、车身质量、智能配置等方面都有的很大的提升，目前大街上随处可见上的帝豪、帝豪GL、帝豪GS、博瑞等等，吉利的保有量正在逐年增加，合理的价格、稳定的质量正符合多数人的购车意愿。
下面介绍下影响车漆稳定的因素：1避免长时间强烈的阳光照射。 2淋雨后尽快洗车，雨水中腐蚀车漆的成分复杂。 3鸟粪及时清理，鸟粪中含有酸性物质。 4合理保养打蜡。
作为一名吉利车主，很负责任的告诉你，吉利现在不爱生锈了。以前是啥样咱不知道，就现在来说，吉利可以算是国产汽车领域内相当不错的车企了。
过去几年，吉利不断发展技术，加上阔气的收购政策，收购沃尔沃，入股奔驰等，现在的吉利可以说是走在了前沿阵地，和各大车企一道带领中国汽车制造业不断前进。
说起来吉利，免不了要说说合资车型和国产车，这也是很多打算购车朋友的纠结之处。想买国产，可又担心质量过不去，开几年就大小毛病不断。想买合资车，同价位上配置又太低，高配还得多花钱。
对于以上的状况，个人建议还是购买国产车型吧。要知道，现在的国产不等同于以前的国产。在技术上，现在的国产车完全可以媲美合资车型。在价位上，又远远低于其合资价格。在配置上，国产也是优势明显，这些还不足以下决定吗？
当然，现在的国产车还有这样或者那样的毛病，但作为一辆车，谁还没有个缺点，难道合资车、进口车都是完美的吗？根本不可能！现在有些合资品牌甚至还不如像吉利、奇瑞等国产品牌！
买车是以适合自己为准，建议始终是建议，最后决定权还是在自己手上。不知大家对如今的国产车还有看法吗？
这个问题有偏。我就认为吉利本来就不爱生锈。理由如下：首先，我所接触的三款吉利都没有所说生锈现像。一、我自己的08款自由舰09年的车，4年前转手，现在还天天见在路上跑，外漆还很好。二、亲戚的的金刚，07年的车，早两年换车了，给了他侄子用，又用了两年，两叔侄都在一百多公里的外地，一年跑几次回家乡。早几年路况很烂，两年前才大修好路面。反正外观看，虽然旧，板金做工一般般，但不见得那里生锈。三、又是亲戚的美日之星，早几年过春节等，就见他从三百多公里外开这车回来，那时候他美日应该也有五六年了，外观也不见生锈，后来他换标致了，不过他当时说吉利的车质量不错，只是档次低。四、在路上见到不少金刚远景帝豪，不少都有七八年时间，有些上十多年了，大家觉得很生锈吗？我当时卖自由舰换远景了。
我买的是二手的，13年的EC7。
5年了吧！感觉还行，按时保养最大的费用是保险。看见问题专门去车库拍的照确实有需要改进的地方。不是大问题，
发动机仓也照了一下，没好好檫过有点脏
最大的问题能不能把大灯调好点我远光等于人家近光夜路开车太难受了。
吉利汽车隶属于浙江吉利控股集团始建于1986年，从生产电冰箱零件起步，发展到生产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车，1997年进入汽车行业，一直专注实业，专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业健康可持续发展。现资产总值超过2000亿元，员工总数超过7万多人，连续六年进入世界500强。
看到“吉利现在还爱生锈吗？”这个问题的时候，我首先考虑到的就是这可能是有一部分没有更多的关注现如今的吉利汽车，还保留在吉利过去的印象当中，吉利生产汽车初期，被人们称为汽车狂人的李书福对于汽车方面还不够熟悉，说出了“汽车就是四个轮子和两个沙发”的雷人言语。吉利开始是用廉价轿车打开了国内市场。当时的吉利美日和吉利豪情，每辆价格都在3万多元。高档一点的吉利优利欧售价也不过4万元。超低价位引发了同类小轿车的降价风潮，汽车不再是有钱人的专属。低廉的售价必然决定了汽车的整体水平，工艺技术方面的落后和资金短缺的支撑，致使那个阶段的汽车整天品质比较低，而且因为当时定位的廉致使吉利却成为廉价低端的代名词，这是一个事物正常发展的必然阶段。
2007年，吉利开始实施全方位战略转型，从“造老百姓买得起的好车”转向“造最安全、最环保、最节能的好车”。现在的吉利已经不再造4万元以下的汽车。实施战略转型的第三年，吉利汽车销量达33万辆，比2008年净增10多万辆，同比增长达48%；实现销售收入165亿元，同比增长28%。一个全新强大的吉利汽车品牌形象正日渐清晰起来。而吉利真正意义上的转型和品质的提升应该是在收购沃尔沃之后，而且李书福一直想成为中国汽车界倡导“节能、环保、安全车”理念的带头人，而沃尔沃正是以节能、环保和安全性闻名全球的。这种合作都是相互欣赏产生共鸣的结果。
收购沃尔沃之后，李书福常对人说的一句话是，“吉利和沃尔沃是兄弟不是父子”
这或许是他的策略，男方出于优化后代基因考量，娶了个年轻、貌美、身材好的美女为妻，这类故事在中华大地上不算新闻，但娶回家却不能碰，那得想想办法啊！既然一开始做不了夫妻，那就假装做兄弟吧，经济基础决定上层建筑，上层建筑决定意识形态，经过5年磨合及发展，吉利和沃尔沃生活条件都好了，水到也就渠成了。
吉利从沃尔沃这里得到了技术和设计方面的支持来弥补自身的短板。技术的更新加上强有力的资金支撑，吉利汽车一改过去，吉利如今推出了很多精品国产系列如：博越、博瑞、帝豪GS等3.0时代的精品。
吉利的品牌使命就是造最安全、最环保、最节能、最高质每个人的精品车，让吉利汽车走向世界。
到此，以上就是小编对于吉利优利欧改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利优利欧改装的1点解答对大家有用。