大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于帕萨特迈腾改装的问题，于是小编就整理了1个相关介绍帕萨特迈腾改装的解答，让我们一起看看吧。
35岁第二辆车，帕萨特和迈腾如何选择？
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
在国内的汽车市场当中，来自大众旗下的一汽大众迈腾和上汽大众帕萨特是目前最热销的中级轿车！具体来看，上汽大众帕萨特更早的被引进到了国内，所以大众B级车帕萨特的名称被上汽大众的这个车型所占用。而一汽大众迈腾则比较迟才引进到了国内。但由于之前帕萨特的名称已经被上汽大众的b级车所用。所以一汽大众的这个b级车就只能另外取名了，这便有了这款迈腾！
从目前的情况来看，上汽大众帕萨特属于大众的第七代b级车，采用的仍然是大众之前的PQ46平台。但上汽大众帕萨特在第七代车型的基础上，经过了一定的改进，所以我们暂且称之为7.5代车型。而一汽大众迈腾，这属于大众的第八代b级车，其采用了大众最新的MQB-B平台。理论上来说，一汽大众迈腾要更加的先进一些。从具体的车身参数来看，上汽大众帕萨特相比一汽大众迈腾要更长一些，但轴距却是一汽大众迈腾更长。所以实际的内部乘坐空间反而是车身更短的一汽大众迈腾更具优势！但非常的细微！
从外形上来看这两款车型都具有非常高端大气的造型设计风格。和其他的大众车型一样，上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾都具有非常稳重中庸的气质！都非常适合35岁以上的成功人士购买！但这两个车型在整体的外形设计上，还是存在着非常明显的区别的！相对来说，一汽大众迈腾显得更加的饱满和圆润，这是大众原汁原味的设计！而上汽大众帕萨特则显得比较的有棱有角，经过了上汽大众国产化的改造！实际上来看这两款车型的外形设计都非常的受到国人的青睐，这一点从销量上你能看出来，基本上是上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾轮流在坐国内汽车市场当中的b级轿车的冠军宝座。
除了开发平台，外形设计的不同之外，其实上汽大众帕萨特与一汽大众迈腾几乎没有其他太大的区别！其底盘悬挂结构形式采用的都是前麦弗逊式，后多连杆式的四轮独立悬挂系统！而在细节处理上，基本也大同小异！另外，在动力上，这两款车型搭载的都是1.4t涡轮增压发动机，1.8t涡轮增压发动机和2 .0t的涡轮增压发动机，配合的也都是大众自主研发的DSG双离合变速箱！具体的动力表现也基本没有区别！
最后我们来总结一下，如果您想要购买到原汁原味的大众b级轿车，那么一汽大众迈腾就会是不错的选择！但如果您从外观上来选择，或许又有人会更加喜欢上汽大众帕萨特的风格！所以这两款车型到底如何选择？还是要看您的侧重点到底是在哪里？
这是个老问题，也是个没有技术含量的问题，两辆车，你可以去4S店亲自去试乘试驾，比较一下，也可以百度一下，但，既然问了，就回答一下，两车没有多大区别，但是，底盘迈腾比帕萨特好点，其他就没有什么了。
其实这两台车，真的没那么大的区别，我自己是帕萨特，天天在一块的同事是迈腾，我俩经常换车开。老实说，从操控性，空间，提速，刹车，两台车基本没区别（不过我的2.0帕萨特提速还是比1.8迈腾强点，毕竟排量在那摆着呢）。别听那些键盘党的，什么底盘啦，平台啦，说的一套一套的，好像比车辆工程师还厉害，你不信你就要问问他MQB平台和PQ46平台的区别？两个平台的加工精度各是多少？一下子就成砖家了。最讨厌那种看了点数据和材料就一副专家的样子，没有实践就没有发言权，懂么？！
如果让我选，这两台车，发动机变速箱都一样的条件下，同等配置哪个优惠更高就选哪个，没毛病。
35岁第二辆车，涂的什么？安稳，德系算了把，不要为情怀买单，变速箱低档顿挫，小毛病还多，这个年龄还是追求省心安逸的车型吧，我二年不到，保养不算，4s店去三次了，这个年龄压力挺大，大家多挺忙的，买了以后就知道高级感在哪里了，人家驼你走，高级吧
感谢楼主邀请，作为一名汽车从业人员兼新款帕萨特的车主，我觉得帕萨特会更适合35岁这个事业有成并黄金的年龄。选帕萨特无外乎2点原因，第一就是帕萨特的知名度的确要比迈腾高上不少，特别是在老一辈人的眼里那可是豪华车。第二个就是配置了帕萨特的标配可以比肩迈腾的豪华版，而且后排的独立空调非常人性化综合对比来说还是帕萨特更值得推荐。
到此，以上就是小编对于帕萨特迈腾改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于帕萨特迈腾改装的1点解答对大家有用。