说在前面的话
随着旅游业的发展，以及人们对美好生活的更高追求，不管是年轻人还是老年人，在中国出现了自驾游的热潮。尤其是已经退休或在退休的路上或快要退休的中老年人，他们有条件有时间去追求更幸福快乐的晚年生活，都开始有买房车或床车的愿望。在我改房车的过程中，常有路过的老哥老姐过来聊天，很多都表达了他们想退休后自驾去看看祖国的大好河山的心愿。所以，很开心来分享一下自改房车的一点经验，也希望能帮助将来有自改房车的朋友。
自驾游
今天给大家分享的是关于自改房车时如何做止震隔音？以及如何贴，贴多少，贴哪儿的问题？给房车隔音是为了减少行车时车辆本身的震动而产生的噪音，而非是减轻外界声音对车内噪声影响的大小。但我们自改房车出游，除了减少行驶中的噪音外，还需要在驻车时也能减少外间声音的喧哗。所以，知道了这2个原理，然后针对性做止震隔音就OK了。
汽车隔音的原理：是为了减少车辆本身因为行驶的震动而产生的噪音，而非是减轻外界声音对车内噪声影响的大小！
如何贴止震板？
止震板的作用是减少车辆本身因行驶而产生的噪音，即内部噪音。而新全顺车辆的钣金是没有做过隔音处理的，所以当用新全顺做房车改装时最好做全车的隔音。所以我在做车内隔音时，把车的尾部、两侧、地板和车顶都贴了止震板，尤其是轮毂的地方贴的更多点。以减少车辆震动产生的噪音，让驾驶感受更好更安静。
尾门止震板
侧门止震板
知道了贴的位置，那该如何贴才是最有效的呢？在网上看到很多改装厂的视频，基本都是满贴。也就是那种没有间隔的贴法。整个车内部变成了一个“满车都是黄金甲”，看不到一点钣金了。还有就是另一种隔贴，就是止震板之间留有缝隙的贴法。我采取的是后一种，理由也很简单。
车顶止震板
一是，因为止震板的作用是用来减少低频率的声音。如果满贴后，整个车就变成了一个低频率封闭的空间，产生一种嗡嗡响的感觉，时间久会出现晕车的感觉。大家听低音炮的声音时，应该就能懂了。而隔贴就避免了上述的问题。因为说实话，就算满贴其隔音效果也不会好太多。
地板止震板
二是，我自改房车的理念就是轻量化设计，尽量不要给车增加太多的额外重量。而现在市面的止震板都是一卷一卷的，每卷12几斤。我当时自改房车时，因为不懂而买了7卷，重量达到80多斤。但为了轻量化设计的目的，我最后只用了4卷半，就完成了整个车身的止震。同时也给车减少了30来斤。
止震板
温馨提示：新全顺短轴底顶全车止震板买5卷就够了，既能省钱也能减少车身重量
总之，从我个人的经验来说，还是建议大家采用隔贴的方法，能有效的避免上述的2个问题，也是减重省钱的方法。
如何贴隔音棉？
上面说了止震板的原理及方法，也就是如何减少车内噪音的方法。接下来，我们来说说如何减少车外声音传入车内的噪音？其实止震板也有减少车外噪音的作用，但如果加上隔音棉效果就更佳了。
隔音棉
隔音棉的原理：当声波在一定空间(室内或管道内)传播，并入射至材料壁面时，就会部分声能被反射，部分声能被吸收(包括透射)。正是由于材料的这种吸声特性，使反射声能减小,从而使噪音得以降低。
根据隔音棉原理，说白了就是车外声音遇到车身、止震板和隔音棉时，就有一部分声音被反射回去，还有一部分声音被隔音棉吸收，当能传达到车内时声音已经变得很小，从而达到隔音的作用。基于这一点，我们在做隔音棉时，尽量采取满贴的方法，或者双重三重贴的方法也不为过。因为贴的越厚吸收声音的效果就越好。我在自改房车时，在床头的位置，基本都贴了2层，而床头更是贴了3层，以实现隔音的目的。让驻车休息时，有一个更加安静的睡眠环境。
车顶隔音棉
总之，贴隔音棉时做到“能贴则贴、应贴尽贴、多多易善”的原则。而且隔音棉很轻，不会给车本身增加重量，是非常好的隔音材料。我还感叹，早知有隔音棉，何必买止震板，多买隔音棉，贴上3层4层的那不同样能隔音嘛！[呲牙]但有个问题想提醒大家。如果贴多了，会占有厚度空间，可能会让你原车上的东西装不上去了哦[捂脸]除非你全部重新换新的。比如车顶、地板和轮毂套。
地板隔音棉
这就是我关于止震隔音的一点个人经验，仅供参考，谢谢支持！
我是吾影吾行，喜欢爬山和旅行，爱好摄影，很高兴跟大家分享旅途中的点点滴滴，希望你能喜欢和关注，谢谢。
