大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外摩托车改装的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国外摩托车改装的解答，让我们一起看看吧。
摩托车改装哪些是合法的？
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摩托车改装哪些是合法的？
要想搞清楚这个问题，还是要先来看一下，对于摩托车非法改装的定义。根据相关规定得知，任何单位和个人不得拼装机动车或者擅自更改机动车登记的结构和特性;并且不能改变发动机排量,发动机号,车架号以及车辆识别代码。虽然这是一个消化后的简洁版，但从中我们可以看到，国内的摩托后期上路行驶过程真正能够改动的地方并不多，基本上就是一个保持原有状态的标准。
因为不改变车辆特性的规定，已经限制了改装车辆外观的可能，而接下来对发动机排量以及结构的描述，也限制了改变车辆性能的可能，所以我们还能改什么呢？你想改的基本上都在非法改装的范畴内。
比如更改车身颜色需要提前申报，改排气加大轮胎，更改刹车规格等年检根本就过不了，即使加装一个边箱也在非法改装的范畴内，所以摩托车原车能动的东西非常有限。
不过根据实际情况来看我们的摩托车可以改装和加装以下零件或者装置。
1.尾箱和护杠，这两个额外需要加装的零件，基本上都是允许的，但前提条件是一定要使用标准备件，如果使用超大规格的加装零件就不合规定，所以一定要选择标准件。
2.链轮和链条，如果想改变一下车辆的实际性能表现，在不允许改变排量和辅助装置的前提下，改变链轮的速比和链条的规格是可行的，也就是说后期所更换的链轮大小，可以根据个人的需求自由组合，不会受这个规定的限制。
3.电控装置，所谓的电控装置主要包括单子防盗装置，USB充电接口，点火形式和某些线路连接方式的改变，但其中不包括加装射灯，改变原有灯光亮度。
通过以上的介绍可以看到，摩托车合法改装的项目非常有限，想改的基本上都改不了，而能改的你基本上又不想改，所以就会出现选择车型时非常注重配置的现象，因为原车自带的一些辅助功能，都是经过申报过的，所以就不会受到相应的影响。
针对摩托车改装哪些是合法的
摩托车属于机动车范畴，做如下解释：
非法机动车改装的范围：
非法机动车改装，即对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及非厂商同意的超出原车设计标准的改装，包括更换关键部件的行为。
相关法律法规：
《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。
一、外观改装：主要表现为外观造型夸张，加装超长的车尾支架（可放下与地面摩擦，产生火花），车身颜色特别，类似下图：
二、改造灯光：更换车辆的大灯、转向灯、尾灯，加装车身灯饰，使用的灯光超亮、灯光颜色特殊、灯光闪烁，类似下图：
摩托车也可以做音响改装吗？
首先量产摩托车没有什么空间去装音响，2、即使有音响怕是也顾不上去摆弄音响，因为大型的摩托车都是带离合器的你想想你左手离合右手油门左脚档位右脚刹车你还有手去摆弄音响吗？特别是紧急状况下更是要手脚并用！3、摩托车噪声大再好的音乐也听不出好。4、摩托车没有驾驶棚所以如果要达到好效果必定低音要好，恰好低音是最耗电的，也就是音响功率可能要破百瓦才有好效果，先不说发电机能不能带的动就算带的动这么大的声音肯定要影响驾驶和其他机动车的行驶！奥还有你经过的地方的民居和商店的正常运作这叫扰民！5、上面你也看见啦要想有好的效果付出的成本是显而易见的。。。。估计多出来的成本可能比你的车还要贵！6、我们再来讨论一下现在的摩托车音响改装：是的虽然如此还是有人在摩托上加装了音响。。。但是你去听听那动静都不如面包车自带的音响。。。。。操作上不方便估计是有目共睹的！就算这样也花了不少银子。有效果好的吗？毫不隐瞒的说：有！但是你看看他的车本身值多少钱？他又花了多少钱改的。。。我估计都过万元。。。。。而且跑起来那个声音也就骑车的人自己觉得很赞！
到此，以上就是小编对于国外摩托车改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外摩托车改装的2点解答对大家有用。