dmax皮卡改装(改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享)_重复

?来一段前言吧,本来去年就应该买这个皮卡的。当时才上市没有任何优惠,犹豫再三后选择?北汽BJ402.3T顶配。用?11个月苦不堪言,具体细节就不在这里一一陈述?。时间来到?2018年10月,去店里看?车之后没试驾,因为之前开过别人的2.5T...

?

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

dmax皮卡改装(改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享)_重复

来一段前言吧,本来去年就应该买这个皮卡的。当时才上市没有任何优惠,犹豫再三后选择?北汽BJ402.3T顶配。用?11个月苦不堪言,具体细节就不在这里一一陈述?。时间来到?2018年10月,去店里看?车之后没试驾,因为之前开过别人的2.5T。?销售没聊多久就下单购买?,车是3.0T柴油顶配,但不是那个什么XP版。

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

刚进改装厂素车的样子

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

DMAX这个皮卡如果不改装完全没有她的灵魂所在,而且此次改装并不全是针对越野性能的改装

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

脱光光的样子

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

上支臂和下支臂非常的薄,对比其他的硬派越野来说厚度不够

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

关于这几个易损件使用后才知道具体的效果

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

轮胎和悬挂系统是最先改装的

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

KMAN2寸升高氮气绞牙避震

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

其实之前用过FOX和KING的减震,作为国产改装件?进口改装件的对比来说KMAN算是国产避震里本人认为最好的一款

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

避震质保期是两年

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

避震细节

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

避震细节

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

百路驰KO轮胎,美国XD17寸轮毂

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

百路驰轮胎在本人长期越野体验中舒适度也是最?的一款,而且KO2主要升级?侧面防扎。总体越野性能提升至少百分之20

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

这是落地后的样子,后面的弓子板还没有换所以看起来有点丑

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

前杠选择的ARB牛栏杠,前杠应该在60到80斤左?具体多?也没细算,总体来说真不重。选择?牛栏杠就代表这个车整体风格偏澳洲改装风格。

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

避震装车后的效果

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

绞盘使用的是沃恩10000磅的绞盘,沃恩在绞盘里算质量非常稳定的一个品牌

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

前杠准备装车

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

大功告成,后续将会持续更新改装

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

侧面

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

前杠

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

正面

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

改装派:五十铃DMAX皮卡越野性能提升改装方案分享

改装总结:改装后过弯明显舒适度提?,颠簸路面弹跳感也??很多。升?实际有大约10CM,前杠很结实妈妈再也不担心我装树上?。改装清单:KMAN2寸升?氮气绞牙避震,后钢板?换,座椅下加装?两个?音炮音质提升不?、八重洲7900车台、黑行者越野护航仪、百路驰K02AT轮胎、美国XD17寸轮毂、沃恩10000磅绞盘、ARB牛栏杠

文章来源老司机用户:越野汇

整套改装方案是博主自己想的,他是个常年活动在无人区的领队,喜欢越野的朋友可以去关注他~