凯迪拉克CT4BCBR绞牙避震。
这位车主识玩凯迪拉克CT4，黑武士风格。BCBR绞牙避震，降低车身，降低了海拔，(避震)提供更加好的支撑，再加上TEI6活塞刹车一点一点就有了。再加上马牌MC6轮胎，其实马牌MC6自己MINI都用紧，它的性价比是高于PS4，而且有一定抓地力，包括干湿地，在弯道上绝对是有信心的，踩油。
其实8速波箱+后驱的CT423-24万落地是不？(车主说22万落地这款车觉得OK。所以其实CT4性价比是好高的。当然有些人中意拿它对标宝马3系(G20/G28)，其实就有些不一样的，宝马3系，特别现在的G底盘又太过舒适了，不改都好似感觉不是"揸宝马"。所以若果玩性价比，觉得CT4是更加之0K少少的。
当然通用8AT波箱始终是没有ZF8AT这么跟脚的，BCBR··刚过了凹凸不平路，转个弯仔先，过个减速带试下BCBR调教，几舒适，接近原车舒适度，同时提升了支撑的能力。
当然要看调教，如果车主觉得想再激进亦都可以，所以BCBR按照目前几干绞牙避震来说是性价比超高的。点赞关注评论。
