今天这台吉姆尼改装案例来自日本FinalBeast改装厂，这台车更换了大尺寸越野轮胎，增高了车身，以及对整体外观进行了改造，让第四代吉姆尼的越野属性更为突出。
前保险杠作为车头设计的核心，不仅提供了越野时所需的功能性，而且还对前脸起到关键的装饰作用。上护杠一直延伸到中网位置，凸显出粗旷的气息，中间安装了绞盘，在两侧则有四盏LED探照灯，夜晚时可提供充足的光源。整个保险杠由螺栓固定而成，这种多个不同角度的表面所构成的产品需要高度的设计感。
而来到车的后方，后保险杠的造型则极为简练，正因为其简单的构造而显得下方的四出排气极为抢眼。整车的后舱门被更换为玻璃钢材质，即减轻了重量，还提供了一种平滑的视觉感官。
车身侧面的主要改动是宽体部分，原本塑料材质的小轮眉被棱角分明的宽体代替，一来让车身造型显得更凶悍，第二是能够容下265/70R17的大尺寸越野轮胎。在车门下方是黑色金属脚踏板，由于车身进行了增高，这个踏板能起到方便上下车的作用，同时还能保护下方车体在越野时的剐蹭。
车顶上方安装了一套定制行李架，该行李架的特点是两侧护板较低，能够更好地与车身贴合，不显得突兀。而挡风玻璃上方还增加了三个LED光源，中间的横条能为前方5-8米提供充足照明，而两侧的小光源也能拓宽夜间的视野。
发动机安装了一套AVO涡轮增压套件，相比于原厂能提供更大的扭矩。
由于这台车打造的目的是为了泥泞赛道使用，因此这台车通过更换悬架来提升了3英寸的高度，悬架调整的难度在于协调性，FinalBeast用专有的技术，通过长短不一的连杆将底盘连接在一起，行程大大提升。
减震器可通过上方的储气罐调整阻尼，使得底盘在越野时更聪明且灵活。
这样一台“生猛”的方盒子，你爱了吗？
