看过《头文字D》的朋友肯定会记得这个画面，在藤原拓海的AE86和须藤井一的EVO对战中，引擎出现故障。后来，藤原文太竟然给AE86装上了赛车用的引擎，这在当地的法规中是非法的事情。
当然，电影中的情节不是凭空捏造的，因为在现实生活中就有车主在AE86的基础上移植非原厂的发动机。而丰田设计师也知道大家的需求，在新世代的GT86推出时，就把引擎舱设计得非常大，既可以容得下涡轮，也能装得下其它车型的V8引擎。
上面的案例相信大家已经见多不怪了，毕竟丰田GT86是一辆制造了一半的车。但是接下来的改装有点离谱，车主想把一台法拉利的V8引擎塞进86的身体里。
这台代号为F136的V8自然吸气引擎来自法拉利458，排量为4.5L，接近600匹的马力能够让1380kg的车子百公里加速达到3.4秒，相当狂暴！
初步安装后，丰田86也加入到了红头家族。从下图看，原车的引擎盖已经挡不住高高的进气歧管了。
由于这台发动机的进气方向朝后，而引擎舱没有太大的空间布置空气滤芯等管路，所以改装技师直接把防火墙给切掉，然后再重新焊接了两个预留孔。
观察仔细的朋友也许会发现，这辆车的颜色怎么变成了红色？没错，由于后期对车子做了宽体造型，所以车主干脆重新喷涂了颜色，让车子更加显眼。
车主表示这辆车改装后的用途主要是飘移，所以前叶子板处设计了通风孔，后杠的下方也定制了夸张的扩散器，在飘移时可以让烟雾效果更加漂亮。
在机舱喷漆时，需要把引擎拆卸下来，而在这个阶段，改装厂也找到了一台序列式变速箱，可以处理超过1000匹马力的输出。
不久之后，动力系统被重新安装到了车身上，发动机的机脚位置需要单独定制，改装技师也尽量让重心保持在前轴后方。
至于排气部分，从下图看，被直接放在车轮的前方，管路造型应该均为改装厂手工打造的。
原车的防撞梁、水箱框架等已经被拆除，前杠框架部分也需要用钢管重新焊接。
由于机舱内已经没有空间留给冷却部分，所以水箱等部件均被移到了后备箱里，而且改装厂还在车顶上部制作了一个导风口，以此来获得更多的撞风效果。
当然，刹车部分也做了强化，Brembo的大六活塞卡钳足够强大，轮胎部分应该是车队找的赞助，比较飘移是很费胎的一种运动。
剩下的就是上马力机测试了，由于目前还在调试阶段，所以还未公布具体的数据。不过从车子启动后的轰鸣声和喷火效果来看，已经非常刺激了。
下面是这辆GT4586安装过程的细节展现，以及最后启动时的声浪和漂移烧胎Show！经过大半年的努力，看到最终的成果绝对有很高的成就感。
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最后，有必要简单介绍一下这位疯狂的车主RyanTuerck，他在飘移圈的形象和KenBlock非常接近，他们两个也曾经同台演出过。当然，除了玩车，重要的是他们还非常有钱。
至于这台法拉利的V8引擎，状态较好的二手货，在国内的价格也要20多万，这和市面上的二手86价格基本一致，如果再加上变速箱和其它改装项目，费用绝壁比新车还要贵！
以后，不要说"再快也只是86"这种话了，因为一只猫装上了老虎的心脏后，它就变成了会飞的怪物！
图片来源：DonutMedia、RyanTuerck
