哈喽，大家好哦，我是咔小姐。
今天做客咔小姐的是来自四川成都的老朋友——护卫团，没错，就是他，前一阵子还参加了我们举办凰家众测的成都线下试驾会。今天带来他的第二款车——大众朗行，都说大众和丰田互为“冤家”，今天我们就来看看他为什么购买了这对“冤家”？
在经费有限的前提下，你愿意购买二手车吗？
家用车你会选择日系还是德系？
互为冤家，什么原因让他们“在一起”
这里是咔小姐和她的车友们。。。
真实车主访谈记#第八十四弹
车主资料介绍
昵称：护卫团
座驾：2015款1.6L手自一体舒适版
城市：成都
购车时间：2019年7月20号
价格：4.5万元（二手车）
标签：汽车养护达人|无氧运动爱好者|随笔记录者
前言
说来也巧，朗行属于无意中进入我的生活。家里已经有了卡罗拉所以也没有计划再买车，刚好妹妹家要换车，朗行对于她们来说也用不着了，车子一直爱护得很好，除了小剐蹭之外没有任何伤，便宜别人还不如便宜给自家人。
家里卡罗拉主要我上下班用，但老婆接孩子上下学没车是个问题，不下雨都还好一下雨真的闹心。既然有个机会摆在面前，那我干脆就拿下了，价格不到5W，市面上这个价格是买不到的，因此大众也进入了我的生活。
这款车是2015款朗行1.6L手自一体舒适版，如今已经来到我家半年多了，所以给大家来分享一下。
外观篇
大众的外观一直给我沉稳的感觉，外观圆润敦实，虽然这两年一直都在“套娃”，但长期来看，大众属于经久耐看型，而且两厢车在国内也是近几年才悄然兴起，两厢车比三厢车更受欢迎，因为更为实用的装载能力大大提高。我个人较为喜欢两厢车，条件允许的情况下我还准备入手一辆MPV作为家用，期待愿望变成现实吧。话不多说，上图！
两厢车前几年在国内大部分消费者还不能接受，现在已经开始普及，两厢车有很多三厢不能做到的优势，侧面很修长，很漂亮。
尾部自带原车四点雷达，灵敏度还不错
刹车灯使用的是LED光源，在当年也算高端车才会有的了。
盲区辅助镜，个人觉得是非常实用的功能，利用镜面变形可以更大范围的拓宽视野，将盲区尽量的降低，在老款卡罗拉上没这个配置，而大众很多老款车辆上都有这个人性化的配置。
转向灯开启以后，车内后视镜上会有一个亮点，我觉得这个位置的设计是对于驾驶者做到一个提醒的功能，并且对于侧后方的车辆也是一个提醒作用，非常实用。
转向灯和大灯使用均为传统卤素光源，卤素成本比较低，但日常使用已经足够了，何况是4，5年前的车型。
内饰空间篇
车子接回来的时候里程41000公里，正值壮年，平均油耗在8.2。我开了一周以后油耗降至8.0，说明我所行驶的路况以及驾驶习惯相较前车主更好，根据目前情况来看油耗还有下降空间。
不得不承认，两厢车的装载能力确实比三厢强。尤其是稍微高一点的物件，在去掉隔板以后拿取都非常方便。安全座椅的锚点被设置在了座椅后面。
后备箱使用的液压撑杆，手动开启，不过这个级别好像也没有什么电动尾门。
对于大众的门板，我一定要说一下。大众门板使用的铰链属于比较粗壮那种，限位器也不同于日系车型，所以关门的时候会感觉门非常重，良好的隔音和行驶质感会给人感觉门板蒙皮也比较厚。
后视镜调节以及中控解锁集成在主驾门板上，个人觉得在门板上反手操作会有些累，好在不是经常使用。四门车窗均为一键升降，这点非常厚道。
大灯开启方式很大众，支持高度调节。
1.6L的动力在一般家庭上属于够用的范畴，但变速箱调教上有点慵懒的感觉，所以驾驶感受表现一般主要还是偏向舒适。一档升二档有轻微顿挫，属于正常可接受范围。急加速的的时候变速箱变速箱需要等待，总体感觉仅适合家用，与运动无缘。相对来说卡罗拉的CVT无任何换挡顿挫，油门调校比较轻，驾驶起来有一种轻快的感觉。
天窗面积不大，但是对于我来说很实用。
车机是上车主在4S加装的，对于当时来说还是挺高大上的，如今来看安卓系统也不落伍，只不过这个配色有点过渡不自然的的感觉。
后座，一定要说一下。朗行为了营造宽敞的空间，后座设计得比较短。在上车之前你会感觉空间很大，但是当你坐上去的时候你会感觉空间并不是那么宽敞，而且由于后座比较短对腿部支撑不足，所以长途会比较累。而主打舒适的卡罗拉后排坐垫就要长一些，对腿部支撑到位，长途舒适性更好。
主动安全配置相对卡罗拉来说就要丰富了不少，胎压监测和ESP还是挺有必要的，尤其这个胎压监测，不仅仅是为了你的安全而且很多时候可以为你省下换轮胎的费用。
手套箱尺寸一般，放些票据，放几包抽纸还是没问题的。中央扶手箱中规中矩，至少可以放一些零钱或者小东西，而且也给后排留了一个小小的储物格。
朗行的方向盘尽可上下两向调节，而且幅度不大，所以我感觉我经常找不到适合自己的姿势来驾驶，这点对于我来说是最大的遗憾。
车内副驾遮阳挡设置了化妆镜，主驾却没有，就算是为了安全考虑但是停车的时候总可以使用啊！应该还是为简配找的理由吧。
总结一下，根据目前不到半年的驾驶情况来看，朗行给我的感觉后排空间在这个级别属于适中范围，但是坐垫比较短对于腿部支撑不好，所以长途会比较累。后备箱装载能力较一般三厢车更大，尤其对于高大的行李比较方便。人性化配置相对还不错，都是一些很实用的，例如胎压监测、后视镜盲区辅助镜等。悬架韧性较好行驶质感不错，不管在城市或者烂路上都给人敦实的感觉。对于1.6排量油耗目前来说还在8.0略微偏高，希望有下降的空间。总体上来说各方面取舍较为均衡，可以作为一辆合格的家用车。
如果卡罗拉能综合一下朗行的行驶质感以及更多的主动安全配置，朗行能综合一下卡罗拉的省油和舒适性，那么我相信两台车都是非常完美的车。
