大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈弗h5经典改装的问题，于是小编就整理了2个相关介绍哈弗h5经典改装的解答，让我们一起看看吧。
哈弗H5可以改床车吗？怎么改比较好？
买个10公分厚的的板材，找锯板的给按自己后备箱尺寸锯好，自己组装就行，我自己的盒子是1米长80厘米宽高是14厘米，底板用的铝合金板（为了薄），盖板用的10公分木板，建议你高度控制在12-13厘米，总花费不超300元，挺简单的，自己做个吧
我车不是h5,是陆风x8,但床车改完使用很多年了，用着挺好，跑川藏、满洲里、中朝边境很多地方都经受住了考验。
把改装思路分享给你供参考：
我完全拆除了后排座椅，用角铁钢架和木质可翻折床板代替，这样，床下可以有很大空间用来储物，就像日式榻榻米结构，当后备箱床板立起来时候又可当后排座椅靠背，铺上汽车坐垫套，不影响年审。
优点是把储物空间增大很多，出远门可以带很多东西，缺点是平时后排坐人的时候座椅不舒服，像板凳，我传一些图片供你参考，下图设计图是我画的，深红色是代表床板折页，脚下还设计两个可翻折的板子，来加长床，平时收回，不影响后排坐人。你可以测量一下你车内长与宽，设计自己的布局尺寸
彩色照片是转自网友的途安改的，思路都一样，只不过我做了不锈钢骨架，跟原车座椅螺丝孔固定，它这个途安如果翻车的话，木板没有固定，很危险
哈弗h5如何改装三把锁？
前桥、中央、后桥都加锁？！这是要做越野之王啊？
这个问题一言半语真还表达不了，非专业改装玩不了啊！而且成本不低。
但就我了解的一点是长城对皮卡的研发比较深入，早期SUV车型大多以皮卡底盘为基础，所以车身大多为非承载式！比如H5。这在同级别车型中不多见。所以你会发现很多H5车主用它来拉货！我身边有一位搞装修的，经常拉着1吨水泥满城跑！虽说皮卡车辆越野也不错，但它的功能特性跟SUV还是有区别的。用H5改装去越野我觉得不如选择一款老帕拉丁，年限大约10年，四驱版本大约3万多，关键是稳定不容易坏！
老夫就原厂的一把锁。老夫坚信改装是一条不归路，能花十来万一次次重度改装，且每次都不会完美，为何不一开始就买带三把锁的？
有了三把锁你就会飘，一飘就会把自己陷入危险的境地。硬派越野的正确方式是无兄弟不越野，你要是连三把锁都不知道去哪装说明你没有越野的兄弟，那就别逞能了。。。
到此，以上就是小编对于哈弗h5经典改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于哈弗h5经典改装的2点解答对大家有用。