大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众cc改装包围的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大众cc改装包围的解答，让我们一起看看吧。
长安的CC改装套件怎么样？
追求外观个性你可以试着改装，但是改装可是无底洞。或许你换了这套包围之后，会觉得轮毂不协调，换个轮毂之后你会觉得刹车卡钳和轮毂不协调，换完刹车你可能会觉得排气声浪和外观不协调，改完排气你会发现动力和排气不协调，然后刷电脑，加涡轮...到最后 可能你会觉得 还是原厂好看。
一汽-大众CC这车到底开起来怎么样，我只想听车主的真实用车感受？
1.外观大众的车型共同的特点就但是屁股尾灯设计更漂亮了是前脸丑得非常有特点，尾灯却有反差美。CC2012款之前是老款前脸造型，运动、年轻，2013款开始采用大众家族脸，被喷得很惨，即便如此，它依然是大众家族中最美的小公举。2.市场反应2015年CC的全国销量为87位，共售出三万多台，和大众家族飙在前十的朗逸、速腾、捷达当然不可同日而语，但对于喜欢独立特行的人而言，CC确实是不错的一项选择，因为CC只属于懂它爱它的人。3.动力+底盘CC基于MQB平台打造，搭载1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI V6发动机，其最大输出功率分别为160Ps、200Ps、250Ps。在传动系统方面，2.0TSI与3.0 V6FSI车型搭载6挡双离合变速箱，1.8T发动机则搭载7挡双离合变速箱。DCC动态底盘控制系统使用的配置都是大众的最新科技,但7速DCT的变速箱一直为大众的用户所诟病，其所引起的烧机油问题非常严重，另外大众的通病跑偏、异响等问题，额，我明明是德系粉，为什么要让我说这些！反正大众因为车卖得多所以消费者反映得问题才会多，要是一年买个位数，想找问题网上都不会有反馈的对不对！！4.售价相对而言，现在CC的优惠力度现在已经比较大了，各个4S店，经销商也开始了促销。总的来说，大众CC走得是轻奢，优雅的风格，是外貌协会的首选车型，所有的配置使用得也都是大众最新的科技，外观车窗也是奔着豪车去的,至于烧机油，大众车通病吧
13款3.0v6车主负责任地告诉你：爽。
当然，大众车不可避免会有小毛病，但是总体来说还是很好的，250匹马力基本上能秒街上80%的车。我也遇到过挑衅的A4，沃尔沃S60，甚至GL8，基本上没使劲就秒了。至于变速箱卡顿这种问题，一般是高档位降到二档再给油的时候偶尔会有，其它情况下正常开没问题。但是爽归爽，3.0的油耗也很可观……
2012款大众CC至尊版 就加了包围！烧机油？没有听说过，变速箱有问题？没有遇到过！提速很快，S党推背强（想要推背感是要付出代价的（油耗）现在开，基本10L 好像就换了几次刹车灯泡，其余就是正常的保养什么的！家里二个CC和一个迈腾，没有什么问题，CC都是2.0T的，迈腾是09款1.8T（6速湿式双离合）现在都15W公里了，发动机油用的都是嘉实多磁护，1W公里一换，乘坐舒适，比CC坐着舒服，CC开酒了会腰疼！
一个12款一个11款 12款的ACC很好用，跑国道定速70的话就直接用手掌方向盘就可以，双脚就解放了！11款带座椅记忆就是不带丹拿。无框玻璃噪音大，克拉噪音的办法就是开大音响！国庆出游，现在夜宿松潘，从成都-汶川-红原-若尔盖-松潘-汶川-成都-眉山！12款的一键启动很方便，11款的启动方法不实用，都有好几次把电瓶弄得没有电了！老款的B6真的很好，现在也可以跑200，一般的2.4的自吸车，迈腾一样让它看尾灯，家里在14年买过新福克斯1.6自动舒适，开了5W公里，然后挂在D档踩油门不走了，问4S 要2W多，全部搞好14W 亏了8W卖的，哎 真不保值（而且还是串串儿不知道车子有问题卖的）不吹不黑，大众的车真心比其他车好（同价位）
2013年提12款cc3.0开着爽毋庸置疑。城市油耗比较高14个左右，高速不用巡航7.5左右2014年在太原加了200元的油跑到沧县服务区再次加油。（当时油价多少忘了）如果经常开车出差建议不要选择cc！原因嘛问屁股吧。关键一点选择cc一定要接受它的一些小毛病，吃胎比较严重4s说是同病，换个好胎多做几次定位也能解决现在13万公里了发动机杠杠的不烧机油，ACC坏过换了一个电子件，但是一直没去校对，（原因是时间太长）最近后尾箱不能在车外打开了，只能在车里打开。得睡了，醒来继续回答😂😂
到此，以上就是小编对于大众cc改装包围的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众cc改装包围的2点解答对大家有用。