大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于818飞度改装的问题，于是小编就整理了3个相关介绍818飞度改装的解答，让我们一起看看吧。
网传飞度隔音差、噪音大，真如网传的那样吗？2018款飞度花费1万元以内改装舒适，合适吗？
飞度这款车确实和同级车型比较的话，噪音和舒适性都不太好，这是本田车的一个特色，基本上本田所有车型都比同级其他品牌车型噪音要高，本田车整体做工用料确实比较省，买发动机送车就是这么来的。
车辆噪音大主要是车辆隔音方面
偷工减料造成的，如果你想提升车辆的隔音效果就需要把内饰全部拆下来，做全车隔音，不然是没有什么效果的，单独做隔音1万块钱应当是用不了，就是工程量比较大，施工比较复杂。至于舒适性这个想提升比较复杂，费用也会更高，需要更换减震，弹簧等悬挂系统零件。
所谓隔音差，噪音大，也得看跟谁比。
网传的那些基本都是和同级别的POLO来比的，和POLO比的确是这样，但和其他合资车比起来也不见得有那么严重。当然，国产车在这个价位静音很多都做的不错了，但国产车的可靠程度可不是这点舒适性能弥补回来的，尤其是在这个价位。
1万块以内改装舒适真的没必要，这个价位估计也就是能做个全车隔音？改个减震？但作用真的不大，真想把飞度改的舒适了1万块钱肯定是不够的，起码改成POLO那种感受肯定是不够的，但花的多了还买飞度干什么？
如果你飞度的预算劝你不要改，完全没有必要。如果你的预算宽裕一些，而且完全不能接受飞度在舒适性方面的缺点，那就换个高级别一点的车。
本田的隔音差，那也是跟合资车比，比polo雅力士大，和韩国车差不多吧，底盘比较硬，舒适性上应该说飞度的确不好，如果你要买飞度，唯一担心的应该是舒适性，而不是隔音，因为这个档次小车开3.5年后都吵，建议你去试驾一下，过下减速带，确认自己能接受这么硬的避震再买。不过飞度除了这两样，其他全部是优点，动力强劲驾驶感觉好，而且超级耐用，二手车价格最坚挺的就是飞度了，车龄差一年的飞度差价往往只有5000元。。。至于配置，818那款最有性价比了，希望有的配置自己可以后期慢慢加，都比原厂便宜，回去大灯改个双光，就可以了
飞度818 888 988的区别是什么？
888款对比818款，我对比俩月还是觉得888款靠谱点，等着4月车展提车，有优惠图省心，改装的东西少 888款的内饰条淘宝上很多车友反应，后改的不如原车的，工不行，粗糙 仪表改一套太麻烦，花钱也不少，换的副厂件心里还是不踏实，原厂能不能买到另说，价格也不便宜 头顶灯不一样，818只在车中位置有个灯 后视镜的转向灯逼格比叶子板上的要高。。。哈哈 轮毂我没考虑过，反正888款到手也改，上电镀 雾灯说没用的车友应该是没有适应雾灯吧，有这小东西很安全，下雨下雪就明白了 两厢车后雷达我觉得是给女生和新手用的。。。。
818基本配置，再往上我觉得有区别的就是中控大屏，天窗，铝轮毂，仪表盘了。别的都可以改，唯独天窗不好改。对天窗无所谓就上818，想要天窗888，988没啥必要了。毕竟买回来还得改
2万预算飞度如何改装提高操控和舒适性？
看到有评论说这个车没改的必要，不如买宝马之类的，觉得作为一个自认为比较专业的从业人员，过来说两句。关于马力，重量，提速时间，大把人背的出来，我就不多说了。个人认为，第一步，顶吧，井字架。刹车顶，前后防倾杆。主要作用提升车身刚性，急弯明显感觉车身整体性更强。第二步，选择靠谱旋压铸造轮圈，15和16寸根据个人爱好来，缺点是15比较好买轮胎，16我记得只有东阳和re11.锻造没必要，特别对于这类买菜车。一般而言，到了这一步，操控提升已经很大，预算2万用的也差不多了，如果觉得中毒，就可以选择一个好的绞牙减震降低车身，更大的弹簧磅值也能抑制侧倾。至于还有一种主流说法原装的都有，改装那么好为啥原厂不装云云，我就大概说下，宝马m系列新款原装碳纤维传动轴，碳纤维防撞梁，一般的车能有吗？东西好不好？确实好东西，但是这个增加很多成本。前四后二的卡钳不好吗？我也知道好，但是在量产车上大批量用，老百姓还买得起吗？这个就是改装存在的意义。
呵呵哒！性能和舒适是背道而驰的，先搞清楚自己需要什么再说吧！2W的话操控可以换套装避震（3-5千），底盘强化（1-2千），扭力杆狗骨（3千），轮胎和轮毂（8千左右）！剩下的就是工时费和四轮定位了！
两万改操控和实时性，还是打消这个念头吧！
第一，低价位、小马力车，没有改的意义。
第二，操控性是指一个车的综合因素，其中包括发动机的马力和车体，扭计梁，下架支臂，减震，轮胎等等很多相关因素的总和。
其三，舒适性同样也很多，不是换个轮胎，加个车辆隔音，换个包裹性好的座椅就能够达到的。
两万块改这些，还是赶紧洗洗睡吧。
到此，以上就是小编对于818飞度改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于818飞度改装的3点解答对大家有用。