大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于永源350枭风改装的问题，于是小编就整理了2个相关介绍永源350枭风改装的解答，让我们一起看看吧。
永源枭风350怎么样？
首先谢邀，作为枭风车主，我来说下我本人感觉的，买车时候感觉要上天，买了以后就难受，骑行姿势，振动，异响，漏油，减震硬，后轮缓冲胶，大灯，全是问题，我来一一描述，本人身高182，骑上这车就想一个小玩具，而且骑行姿势不舒服，然后就是振动，塑料壳的缝隙不合，低速还好，高速就有种车要散架的感觉，还有就是刹车盘异响，拆下来了也处理不好，六千公里了还是有声音，再就是漏油，喷油嘴那里，给过大油之后下次启动就会漏汽油，漏很多，再就是减震，和没有一样，不管怎么调，再就是缓冲胶，很多修车师傅看了就说这是125 和150摩托车上用的，原厂大灯根本不能用，近光车前三四米一块两个平方左右的光源，远光就是五十厘米左右的宽度，能见度四五十米，作用不大，还有一点，就是驻车撑子，侧停熄火的那个特别容易断，断了就撑不住车，以上就是我遇到的问题，车是16年12月多买的，现在骑了6000公里，想出手，买的17000上牌然后加装东西，机车游侠下来快两万，现在一万都卖不出去！！！购买的慎重，本人建议有买这个车的不如买个二手黄龙300，枭风的极速，朋友试过表显150，我背了一大包东西，表显136。
三万以内声音好听的街车有哪些？
好听也意味着愉悦，让人听着舒服，甚至起鸡皮疙瘩。三万以内不分新车和二手车的话选择还是挺多的。单缸咱们直接跳过吧，细数一下双缸以上满足条件的车型吧。
1黄龙600（二手）
作为国内唯一一辆搭载直列四缸发动机的中量级街车，绵密性感的声浪，加上五万元的平庸售价，让很多车友为之倾倒。转速拉到5000转以上，高亢的声浪真是让人难以抗拒，无论更换什么样的排气，直列四缸的声浪特性都能很好的发挥出来。除了声浪，整体性能也是比较不错的，发动机最大功率60kw，最大扭力55牛米，一口气还是能轻松突破210公里每小时（不建议这么做），欧洲风格的霸气外形，厚道的配置，要说这个价位要好听的，这可能是最好的选择。
2春风650nk（二手）
同样作为黄龙600的竞争对手，这款车的发动机声浪做的也是不错的，逆向开发川崎er6n的发动机，功力也是做到了七八成，异步双缸水冷八气门发动机能迸发出最大功率52kw，最大扭力62牛米，挡挡给力，像一头蛮牛，双缸异步发动机，低转速仍然有突突突的声音，但是一旦转速上升到6000转以上，做工时间间隔小了，也更连续绵密了，声音也更靠近直列四缸的排气声，并且650nk的排气回压有独特的哨音，听起来很舒服。
3黄龙300
这款车是很讨人喜欢的，外形很有欧洲风范，配置也比较到位，粗壮的前倒置减震，前双碟对四卡钳，后单碟单活塞卡钳，发动机最大功率达到26kw，最大扭力27牛米，重要的是，这款发动机为同步双缸结构，点火间隔正好一个冲程，连续均匀，所以营造出的声浪非常靠近直列四缸发动机，无论高低转速，再加上这款发动机最高转速能突破12000转，那高亢的声音真的让人“想入非非”。
单论声音好听，这几款车是很符合选择的，希望能对题主有帮助。
到此，以上就是小编对于永源350枭风改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于永源350枭风改装的2点解答对大家有用。