城市的生活很浮躁，现在不少生活在城市的人喜欢走向郊外，去享受大自然的一片宁静，还有人想走向大自然，去探索大自然的美丽。可是走向大自然我们普普通通的轿车无法胜任，更多的是需要SUV和硬派越野车。今天我来给大家讲一下SUV和越野车改装的方案。
1.轮胎建议指数：★★★★★
升级轮胎是对SUV和硬派越野车（后文统称越野车）提升通过能力最快的办法，同样也是成本相对较低的。像一般的越野车出厂只是配备普通的公路胎，顾名思义这类轮胎的使用场景就是城市穿梭，因为花纹较浅，在越野时无法提供强有力的抓地力。
比较常见的就是更换AT胎（全地形轮胎），它的应用范围和适用性较强，沙地、泥地、雪地、公路上都表现比较均衡。而且对于胎噪和燃油经济性控制都还不错，并没有太大短板。这也是最推荐的方案，因为轮胎适应的场景更多，毕竟大多数人不是天天去越野舒适性也是需要兼顾的。
第二种就是升级MT轮胎，这套轮胎针对性更强，基本是一些发烧友会改，这种轮胎抓地力性能表现极佳，比较适合攀岩和泥地。同时较大的花纹颗粒，也注定它不适合沙漠奔袭。因为油门稍大就会挠出很大的沙坑，更容易陷车。而且这种轮胎因为胎壁更厚日常驾驶时胎噪更大，不是特别适合日常驾驶，这也注定是老炮才会去改装的款式。
2.加装底护板建议指数：★★★★★
升级底护板往往是人们容易忽略的一个地方，因为底护板的升级对车辆外观基本没有美观，不少人就会因此忽略。其实底护板的加装无法对车辆越野性能有直接的提升，底护板在越野时更多的作用是保护车辆发动机和变速箱等重要结构，防止被路上的碎石等杂物损伤。如果你不想爱车在越野时底盘受到过多的损伤，在越野之前加装一下底护板，不仅可以保护底盘，还可以让你在非铺装路面穿越时更有底气。
3.升级避震建议指数：★★★★
悬架的升级也算是进入越野圈的入门级改装，因为原厂的越野车悬架整体的调教还是偏向城市和舒适性，车辆真正的越野实力被束缚住了。于是改装厂专注于提高车辆越野性能开发的不少越野套件，产品包括了定制加工部件、改进的减震器、衬套和重型弹簧，让您的越野车能够安全可靠的在户外探险。
升级悬架最直观的优势就是拥有更长的悬挂行程，也降低了车辆出现交叉轴的概率。
升级避震还有另一优势，那就是能够为车身提供更好支撑效果。像在沙漠或者泥地行驶时可以有效的抑制车身的弹跳。
对于悬挂选择，除了与原厂相同的油减以外，氮气减震支持软硬阻尼可调，能够更出色化解冲击和弹跳。不过氮气减震价格相对较高，常见从一万至几万元价格不等。它的结构为油气分离，需要定期保养维修，后期的使用成本也相对较高。
4.加装差速器锁建议指数：★★★★
大家应该都知道大G越野能力的强劲，有一部分原因就是自身的那“三把锁”。但是现在不少车企因为差速锁成本高，于是车辆原厂配备电子限滑的功能，虽然和传统差速锁起到的功能差不多，在交叉轴时，它可以制动打滑车轮帮助车辆脱困，可是毕竟是被动限滑，在高强度运转和涉水后电子限滑的=可靠定性还有待考量。
所以一些车友为爱车加装前后桥差速锁，它可让轮间形成硬连接。更加单纯的物理连接方式可靠性更高。
加装了差速锁后，当某个车轮失去附着力后，将动力传递给有附着力的车轮上，从而让车辆脱困，这样进一步的提升了越野车的越野实力，这也是越野车改装里比较高阶的玩法。
5.更换防脱圈轮毂建议指数：★★★
防脱圈轮毂是越野发烧友比较喜欢的改装配件，它不仅能提升安全性，而且样式霸气。防脱圈轮毂主要用于沙漠或沙地行驶，轮胎在低气压时不会脱圈，避免危险情况发生。同时升高车身后，更换防脱圈轮毂和大规格轮胎，也会让整车看上去更协调。
它的原理是外侧增加了一个防脱圈压盘，将轮胎和轮毂的结合由原本的胎压压紧，变成简单粗暴的螺栓压紧，通过轮毂、轮胎、防脱圈压盘，三者的结合实现在低胎压下防止轮胎脱圈。
除了这一优势外，防脱圈轮毂日常使用时与普通轮毂并没有太大区别，反而会增加簧下重量，影响动力与燃油经济性。所以越野小白还是谨慎改装这一项。
6.加装绞盘建议指数：★★★
加装绞盘对于越野老炮来说，这是个必改项，在越野时这就是车辆的五驱，可以自己或者别人陷车时提供脱困的帮助。
但是这一项并不建议小白去改装，因为加装绞盘会改变原有的车身姿态，一般绞盘的加装是配合着悬架的改装，而且绞盘的使用还有非常的多的技巧，越野小白不掌握技巧时盲目使用绞盘有可能会出现弄巧成拙情况。
7.改装竞技杠建议指数：★★
竞技杠在越野天堂澳大利亚非常流行，这是因为那里地广人稀，竞技杠能够避免横穿马路的动物撞到车辆，保证行车安全。
竞技杠在国内主要用于穿越时，避免树杈与石头划伤车辆。同时短杠设计也将加大接近角和离去角，对于防止野生动物撞坏爱车的作用就彻底丧失了。
但是竞技杠自身重量大的缺点，也是对车身姿态和油耗有着巨大的考验，一般加装也是伴随了悬架的改装，同样不推荐小白去进行这项改装。
总结：
大家在改装时一定要明白自己是为什么改装，确定好使用场景后再进行改装，这样可以做到改装后可以物尽其用，而不是空有一副皮囊。确定场景的改装方式，主要是因为不是每个改装件都适应所有场景，如果不明确使用场景盲目改装，有可能会适得其反。还有越野车的改装是一个循序渐进的过程，慢慢探索如何改装也是玩越野的另一大乐趣。
