大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于马自达8改装娃娃的问题,于是小编就整理了2个相关介绍马自达8改装娃娃的解答,让我们一起看看吧。
为什么我们造不出像美日那样汽车?
我们就用一些动态图片来解释吧。
第一张,四冲程汽油发动机的工作原理:
上图可以看出来,四冲程汽油发动机工作就是进气-压缩-做功-排气四个冲程。再配合各个气门的开闭、点火脉冲,就可以让发动机运转起来。所以就这样来说原理确实挺简单的。
然后我们要来说说为什么制造好的发动机却并不那么容易,接着看图:
上图描述了一个V8发动机各缸的点火顺序,下方还有转速和时速显示,我们可以看到转速并不算太高,但是右边闪烁的小红点是不是已经让人眼花缭乱了?可以想象一下,假如转速到达红区后这些红点闪烁的频率会更高,甚至有可能我们看上去全都是红的。这个图跟第一个图相比怎么样?是不是感觉没有第一个图更直观呢?没错,因为第一个图是极慢的速度在演示原理,而这个图则真正描述了发动机工作的状态。
接着看图:
上边这个动图找了半天找到了,虽说是电脑合成,但是我想大家应该看过那个实拍的发动机内部工作的视频吧,汽缸里几乎都是蓝色火焰,在那个视频里谁能区分四个冲程呢?肯定不行,因为太快了。
所以,我们是不是可以认为在发动机运转起来后会有这样的情况发生:
说的是二马事。汽车造不好最关的一点为客户自作主张:够用就好,不去追求该方向的极至!因为这个地方眼睛看不出名堂。但在一眼能望见的地方毫华为的有点不切实际,变成了恶心。没有脚踏实地的精神。这是其一。其二是把希望放在营销上,没有营销玩家入局总觉得心里没底这点是所有中国民间产品的败笔!直接导致了产品的内销不畅,都是在被迫的情况下购买的。只要大家对厂家有信心用不着花钱的营销。如华为的产品,特斯拉汽车一接网上订购多火暴!其它国产品牌试试看?所以静下心来搞品质声誉否则永远也不会成功!
这个问题很有意思,如不嫌烦我就仔细说说。
因为我们缺少强盗的本质,祖祖辈辈都以儒家学者的风范自居,缺少那些向往灯塔国家的崇拜者。
曾经的著名网络游戏受益者-陈天桥,向美国捐款80个亿,在2016年的时候陈天桥向美国加州大学捐款80亿,建立脑科学院。当有人发出质疑的时候,他很坦白地告诉人们,中国缺钱关我啥事儿?中国的科学研究不缺钱!
这个就是一个在国内赚得沟满壕满中国人说的话,然而他不是唯一向美国捐款的中国人!
这个问题其实很简单,我国的汽车工业起步晚,现在世界名牌汽车,奔驰,宝马,凯迪拉克,丰田等都经历了几十上百年的积累?正是因为有了沉甸甸的经验,造的车也才越来越好。
我国的汽车行业是在近二十年才涌现出大量品牌,国产车的努力相信大家有目共睹,而国产车也慢慢被国人所接受,其实这已经算了不起的成就了,在竞争激烈的汽车市场,在合资车的围剿中找到了自己的出路,也实属不易。也许再过十年,二十年,我们的国产车也会成为主流车系,在各个汽车细分领域占据半壁江山。
就目前的汽车生产制造来看,国产车企的底子还不够厚,举个例子,一台车的底盘调教,可能需要经过几年的反复测试,才能获取一组比较满意的数据,但如果是国外的大车企,他们的数据库里可能已经存满了各种数据,需要什么类型的底盘,直接调出数据,再细微修改就完事了。
这个痛苦期,是所有车企都要经历的,国外的车企早早就经历过,而我国的车企却正在经历这样的情况,所以,期待下一个十年,待我们的国产车企渡过这段痛苦期,也许中国汽车会给世界带来惊喜和希望。
国产汽车最近几年进步开始很大的,虽然有差距,但是入门级大道主流水平了。
1,外观方面。国产有自己的设计元素,比如汽车连贯尾灯,龙脸,水滴前脸等。
2,内饰方面。国产基本可以吊打日美。
3,发动机方面。比亚迪的增程发电发动机,奇瑞的2.0t,1.6t超过同级车。长安的蓝鲸等都有不错的表现。
4,底盘方面。这个从一开始的逆向,现在已经不差了。
5,变速箱。最大的差距还是在变速箱上面。国产的万里扬算不错了。最近都在推双离合,长城的双离合久经市场考验。而且奇瑞等也是直接采购的格特拉格变速箱,质量没问题,也省油。
因此,国产最近几年进步神速,比亚迪的dmi引领全球,奇瑞的2.0t惊艳世界,长城的炮,坦克等让大家惊叹等。最后请国产点信心。
我立贴为证,下一辆优先考虑国产,揽月,瑞虎8plus,dmi等。。。
你心目中美、日那样的汽车是指什么[灵光一闪]?是外观?内饰?性能?还是牢固?耐操?如果可以的话国产车套个美、日标你不知道的话都可能对他竖大拇指呢[灵光一闪]!都崇洋媚外到什么程度[发怒]!无可救药[捂脸]!
20万买领克值吗,为什么?
二十万买台三缸发动机,还不如买众泰呢,众泰T700,只要十三四万,配置比领克高,动力比领克强,领克质保三年十万公里,众泰质保四年15万公里,吉利销量是好,可是已经在减配了,吉利博越,防撞钢梁不咋的
你好,我是JJ车评欢迎关注,汽车问题有问必答,专业车型对比选购!
20万买领克值吗?个人觉得很值!领克01和沃尔沃XC40源自同一平台,为吉利和沃尔沃共同研发的CMA平台,操控和舒适性都非常好,而且完全由吉利欧洲团队打造,虽是国产车,其实完全可看作是欧洲车,下面简要分析领克01:
外观方面,领克01自成风格,具有欧洲文艺范,大眼娃娃脸设计相当可爱,眼睛鼻子嘴巴一目了然,前脸有保时捷范。
内饰方面,领克01整体很精致有个性,中控大屏偏驾驶员一侧,方向盘有宾利范。
舒适性与空间、底盘和NVH三个指标密不可分,空间方面,领克01轴距为2734mm,内部空间很宽大。
底盘方面,领克01底盘和沃尔沃XC40相同,采用吉利和沃尔沃共同研发的CMA平台,悬架为前麦弗逊,后多连杆独立悬架,能兼具操控和舒适性能。
NVH是车型舒适性的重要指标,汽车之家上实测定位豪华SUV的领克01噪音值如图,NVH隔音降噪表现非常优秀,体现豪华SUV的水准。
动力方面,领克01搭配2.0T+6AT和2.0T+7DCT两套动力系统,发动机动力充足,变速器传动高效,是非常成熟的动力组合。
实际加速性能,汽车之家实测领克2.0T+6AT两驱耀PRO版加速时间为7.86秒,这加速性能非常强悍,可谓性能怪兽。
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