大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于改装宾利欧陆gt的问题，于是小编就整理了2个相关介绍改装宾利欧陆gt的解答，让我们一起看看吧。
300w预算买宾利还是911tbs？
对于客观事实出发，300W预算不管二手宾利还是新车保时捷911，都有可选择的余地，两车其实没有什么比较，对于有钱人来说，宾利更是承托高贵身份的象征！而911只是算得上豪华跑车！宾利和保时捷是不同的造车理念！历史背景！谈到这些扯远了，话说回来！关于品牌更高影响力选择无非宾利！抛开这一点来选择购车！保时捷911又何尝不可！我们先来看看二手的宾利欧陆和飞驰6.0T发动机输出635匹马力，添越SUV有两款动力：4.0TV8 发动机输出550和6.0TW12发动机输出608匹马力！车况级好二手车行情价格区间在：160万——288万区间 往上也有（基本里程1万公里内）价格超300万预算了！再来看保时捷9112020款turbo S 3.8T V6发动机输出650匹马力！基本配置265万出头➕30多万选配落地300万内稳稳的！不香吗？ 保时捷：满足有钱人不同的需求，为你定制您的专属座驾！可以这样说吧，买保时捷的人，车在路上就是独一无二的，不带重复的！除了车型！不知道楼主是怎么样的一个心理想法和用车需求！但作为我自己！选择定制一辆独一无二的保时捷911那可是作为一个男人的梦想！就要不一样，若不为如此，那和一条咸鱼有什么区别？推荐全新的保时捷911 turbo S 没什么可挑剔的！（但是300万谈到其他品牌，哈哈哈😁那就可有得选咯！只要钱到位，选啥不香呢！[灵光一闪]）您说对不对！好啦！看到这里，给个神回答呀！[抠鼻]
我知道我这个城市，宾利虽然网上报价你的预算够了，但是真正底价提车很少的，去4S店试驾下，其实不一定保时捷一定要911TBS ，普通911加装些套件也不错。 宾利的话舒适，家用都挺好。 添越是Q7的平台，欧陆和飞驰是保时捷的平台。
您这个预算推荐宾利(欧陆如果能买到)，如果预算可以降低，推荐普通911。
300万预算建议买宾利，不管是实用性还是舒适性，宾利都适合大部分人使用。
目前300万预算可以考虑宾利全新添越4.0T V8，SUV中的大佬座驾，也可以考虑刚上市宾利飞驰6.0W12，但是预算可能要高一点点。或者轿跑宾利欧陆，都是不错的选择。
老铁问这个问题的时候要先看看自己的状态。
1、你的年龄
2、你的性格
3、你的用车功能
4、车库很多加一个收藏品而已就不用太计较了
这两款车都是身份的体现，但是是不同年龄段的身份体现，看那个车就会给别人一个不一样的身份标签。
宾利是成熟男人的一张标签，看这个车的样子和性格就知道了。911是躁动的年轻人的性格。
在这个级别的车如果买一台就是体现自己性格的车去找相性的联系了。
每一台车都有自己的性格表现。
你也有自己的性格表现或者成功的标签。在只是买一台车的想法上还是去找相性合适的车比较合适。
上次我在海岸城买东西的时候，看到两个大学生在天桥那聊天，我刚好也在那里等人，看着他们评论来来往往的车辆，那个高一点的说：看那911多帅，矮一点的说：切，才一百多万，你看那小牛能买他三辆；虽然我不知道他们对汽车了解多少，但是我相信普通人对保时捷的定义就是一百多万，对法拉利宾利等豪车的定义就是几百万，要比保时捷要高，所以300万预算我建议这样选。
开车选宾利欧陆
作为超豪车品牌，宾利的品牌定位要比保时捷高一个档次，即使是911tbs的性能要比欧陆的要强，但是实际开欧陆的要比开911tbs要更有面子，而且欧陆搭载的是4.0TV8的发动机，虽然零百公里加速要4.1s，但是声浪比911tbs要好听，外观也更大气豪华，特别是在中国这种限速的道路，不下赛道，911tbs想一下拉开差距很难。
玩车选保时捷911tbs
保时捷911tbs可以说是911真正的灵魂，3.8T的水平对置6缸发动机，最大马力650匹，最大扭矩800牛米，零百公里加速仅2.7s，性能上要远比宾利欧陆要优秀，比法拉利812还要快，和东瀛战神GTR同一个级别，是真正的小钢炮，毫无疑问，如果追求性能和驾驶激情，肯定是选911tbs。
总述
虽然说911tbs的性能要比宾利欧陆要优秀的多，但是宾利欧陆的外观更大气豪华，品牌知名度和品牌价值也更高，特别是在国内的交通环境下，911tbs的优势并不能很好的发挥出来，所以推荐购买宾利欧陆。
300万的预算，你会选择宾利欧陆还是保时捷911tbs？
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二战德国的袖珍战列舰相比于大型战列舰有哪些优势和劣势？
德国人自己把袖珍战列舰称之为装甲舰，其实这种可爱的小东西也是凡尔赛条约外加自身对于假想敌权衡考虑后的产物。
凡尔赛的限制让德国人不能制造排水量超过10000吨的舰只。但德国人那点心思是有的啊，不然就不会搞二战了不是。但是造个船不像造枪，还能收购个瑞士公司偷偷摸摸的整（比如MG34的前身就是莱茵金属偷偷在瑞士苏罗通设计的）。所以说，吨位被凡尔赛的限制是其一。
其二就是德国当时的最大的两个假想敌是谁？英法啊，英国就不用说了，老牌海洋霸主，德国不管怎么玩海军都是被英国爆锤的。而法国玩的是多铆蒸钢的高防护，重火力。
你想想换做你是德国人会怎么玩？既然对方火力那么猛，防护又强，自己又限制吨位。当然减轻船重（装甲），尽可能上大口径火炮，强调高机动性的路子。
所以袖珍战列舰用上了280mm火炮（当时的重巡限制203mm火炮），极速29节。思路就是追的上它的打不过它，打得过它的追不上它。
当然题主问相比大型战列舰有什么优劣
280mm的火力远不如动不动3-400mm的战列舰
德意志级装甲舰(袖珍战列舰是英国人的叫法)是基于凡尔赛和约限制标准排水量不得超过1万英吨(10160公吨)设计的战舰，其设计目标一个是在未来战时作为远洋航运袭击舰使用，还有一个就是在未来可能与波兰冲突的情况下，在岸防力量协助下对抗支援波兰的法国舰队。
基于其战术需求，德意志级装甲舰在设计上采用了柴油机动力，26节设计航速，2座三联装28cm主炮，条约巡洋舰等级的防护。
采用柴油机动力，意味着牺牲一定的航速来提高续航力，但是26节设计航速(实际航速还要略高一些)意味着德意志级能够跑赢当时除英国保留的3艘战巡之外的其他战列舰，28cm大口径主炮意味着在单对单战斗中拥有压倒条约巡洋舰水平的火力(条约巡洋舰火炮口径不得超过8英寸/203毫米)，从防护上说，德意志级的防护在条约巡洋舰中属于中等水平，也就是说，德意志级在其设计建造时，确实很好的达到了“打得过我的跑不赢我，跑的赢我的打不过我”的设计目的。同时具有远洋袭击舰所必须的大续航力。
但是德意志级毕竟是个螺蛳壳里做道场的存在，随着时间推移，新型的快速战列舰和后条约重巡洋舰以及大型巡洋舰的登场，德意志级的优势逐渐丧失，尤其是法国针对德意志级设计的敦刻尔克级小型快速战列舰，英美的条约和后条约型快速战列舰的出现，美国阿拉斯加级大型巡洋舰无不是碾压德意志级的存在，甚至象巴尔的摩级这样的加强防护的后条约重巡，也跟德意志级有一战之力，此时的德意志级就只有一个10000海里@20节的大续航力值得称道了。
到此，以上就是小编对于改装宾利欧陆gt的问题就介绍到这了，希望介绍关于改装宾利欧陆gt的2点解答对大家有用。