“目前，江淮蔚来合肥先进制造基地正在火热生产中，用户订单正在排程、有序铺开。”江淮蔚来合肥先进制造基地负责人顾祥利告诉中国证券报记者。
日前，中国证券报记者走访合肥发现，随着新能源汽车下游需求持续旺盛，不少车企、零部件企业生产线繁忙，正在努力赶工。跟上命令。与此同时，不少车企8月份新能源汽车销量表现亮眼。其中，比亚迪销量再创新高，突破17万辆。
订单满满
16台装配机器人在一个小型工作平台上同时工作，可以轻松灵活地切换不同型号，选择不同的侧板和车身进行有序装配。 —— 这是中国证券报记者近日走访江淮蔚来合肥先进制造基地车身车间看到的一幕热闹景象。
顾祥利说：“从今年6月份开始，基地总装车间逐步采用‘双班倒’制度进行生产。依托基地高度灵活的OTD订单生产，ES7、ET7等5款车型正源源不断地从基地发货。” . 生产线下线了。”
同样，总部位于合肥的江淮汽车也面临着供不应求的局面。 “电池和芯片供应紧缺，导致生产速度跟不上需求。合肥的出租车平台每天都会联系我叫车。”安徽江淮汽车集团有限公司副总工程师、四昊新能源乘用车公司总经理夏顺利告诉记者，公司也在积极拓展电芯等关键零部件的供应合作。
汽车制造及新能源汽车电机及电控零部件领域智能装备供应商聚易科技表示，截至上半年末，公司智能装备业务订单规模达55.68亿元，同比增长68.88%。受益于新能源汽车电机及电控零部件业务的增长，聚亿科技上半年营收同比增长44.24%。
令人印象深刻的销售
在车企订单爆满、生产线加班加点赶工的同时，8月份部分车企新能源汽车产销量持续回升，加速产销补库。
比亚迪8月新能源汽车产量达到17.54万辆，同比增长180.23%。今年累计产量已达98.67万台，同比增长264.67%；新能源汽车销量再创新高，达到17.49万辆，同比增长184.84%；今年以来，累计销量已达97.88万辆，同比增长267.31%。广汽艾安8月销量达27,021辆，再创新高，同比增长133%。赛力士8月新能源汽车产量达14969辆，同比增长294.96%；销量达到14,644辆，同比增长310.77%。
新势力车企方面，除理想汽车外，大部分车企8月交付量均呈现同比增长。其中，哪吒汽车交付16017辆，同比增长142%，领跑新势力车企；零跑汽车交付汽车12525辆，同比增长超过180%，连续四个月创下新高；蔚来交付10677辆，同比增加12525辆。涨幅高达81.6%，从上个月生力投放榜第五位跃升至本月第三位。
值得注意的是，8月份，小鹏汽车交付汽车9578辆，同比增长33%。小鹏汽车预计，第三季度总交付量将达到2.9万-3.1万辆，收入将达到68亿-72亿元。
产品更加丰富
在新能源汽车销量持续走高的同时，车企也加速推出新车型，新能源汽车产品日益丰富。
蔚来表示，搭载Alder智能系统的2022款ES8、ES6、EC6车型以及智能电动中大型SUV蔚来ES7将于8月开始交付。此外，智能电动轿跑车NIO ET5预计将于9月30日开始交付。
自布局新能源汽车赛道以来，赛力斯新能源车型的产品矩阵不断丰富和完善。豪华智能大型电动SUV M7已于8月24日开始交付；智能豪华纯电动SUV M5 EV已于7月27日开启预订，并将于9月6日正式发布。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示：“随着新能源车型更加丰富、品质更加优良，消费者对新能源汽车的认可度将不断提高，我国新能源汽车市场将保持高增长趋势。”
中国汽车流通协会表示，9月份是传统的汽车销售旺季。为了实现季度目标，经销商开展促销活动，叠加当地车展和新车发布会，市场需求将会增加。受多方面因素影响，预计9月车市增长趋势将维持不变。
随着新能源汽车新车型的陆续交付，预计下半年新能源汽车销量将继续上升。近日，中国乘用车协会将全年新能源乘用车销量预测上调至600万辆。光大证券表示，继续看好政策利好推动供需双向优化带动新能源汽车销量攀升趋势。
