日系改装VIP(低趴改装日产公爵,这就是日本VIP)_重复

都知道日本有三大汽车品牌,丰田、本田和日产,论赛车技术与性能车地位,本田有一定地位,但论豪华车领域,当属丰田和日产强,虽然目前丰田旗下的雷克萨斯混得风生水起,而且还有皇冠为世人所认可。但其实当年日产在豪华车领域,一直没有放弃与丰田展开角逐,...

都知道日本有三大汽车品牌,丰田、本田和日产,论赛车技术与性能车地位,本田有一定地位,但论豪华车领域,当属丰田和日产强,虽然目前丰田旗下的雷克萨斯混得风生水起,而且还有皇冠为世人所认可。但其实当年日产在豪华车领域,一直没有放弃与丰田展开角逐,而对标丰田皇冠的,正是日产Cedric,中文名公爵。

到了1995年推出的第九代公爵,可以说是发展到了顶峰,后续还发展出了英菲尼迪的M系列。代号为Y33的第九代公爵,开始用上了日产著名的VQ系列发动机,而且还推出了GranTurismo版本车型,使用四圆大灯,外观更加倾向运动风格。

日系改装VIP(低趴改装日产公爵,这就是日本VIP)_重复

虽说外观更运动化的GT车型受到了不少改装玩家的青睐,但更具豪华气息的普通版本更受“VIP”玩家欢迎,黑色车身,电镀轮圈,再加上低趴的悬挂设定,VIP气场立现。

低趴改装日产公爵,这就是日本VIP

今天这个就是典型的VIP改装公爵,中网做了黑化处理,感觉更加一体化,更加霸气。为了藏下这巨大的电镀轮圈,还特意做了宽体,加上双边四出排气,不仅有豪华车的气场,还有性能车的底蕴。

低趴改装日产公爵,这就是日本VIP

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