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奔驰S级W220型，在马路上的能见度不低，但很多时候能够遇到的，都是普普通通的常规进口版，类似改装厂出品的AMG版与Carlsson版本，便可算为“彩蛋款式”。
↑由@Bien拍摄，一台悬挂上海车牌的奔驰W220型后期S500版，外观安装有德国卡尔森改装套件。
上图的这台S500卡尔森（Mercedes-BenzS-ClassW220S500Carlsson），为2002-2005年间出厂的后期版，原装的可能性较高。
作为奔驰的御用改装厂，卡尔森在千禧年后，开始积极地在国内进行产品推广，2005年引进了一小批CarlssonS500进行媒体试驾与发售。
↑当年由新浪汽车发布的CarlssonS500试驾文章。
↑这台S500车身上的卡尔森/Carlsson标识。
↑2012年，该改装厂的7成股份掌握在香港中升手中，2015年破产，随后被韩国人接管。
而这一代S级，有三个高性能的AMG版本，分别是搭载5.5升V8自吸/机增引擎的S55AMG、搭载6.3升V12自吸引擎的S63AMG，以及搭载6.0升V12双涡轮增压引擎的S65AMG，0-100公里/小时加速时间各为6.0/4.8秒、5.7秒与4.4秒。
↑由@?拍摄的一台Mercedes-BenzS-ClassW220S55AMG，悬挂着澳门/大陆两地车牌。
●拓展
被国人称为“蝴蝶奔”的奔驰S级第四代W220型，曾有较大批量进口到国内销售，这是一款1998-2005年间出厂、沿用第三代W140平台、外观设计更加圆润的高级轿车，配备有2.8升-6.3升多款引擎。
国内在1999年1月开始引进奔驰S级W220型，多数为S280（2.8LV6）、S320（3.2LV6）、S500（5.0LV8）、S600（6.0LV12）这四个款式，基本都是轴距为3.11米的长轴版，当时售价介于125-230万元左右。
↑由@拉普蘭的夜空下拍摄的奔驰S级W220型，为1998-2001年款的中配S320版。
↑2002-2005年款的中高配S500版，可见除轮圈外，与前期版的外观小差异。
（完）
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