买了新君威28T后又买了新君威GS?看到这样的行为大家可能又要困惑了，车主有这么喜欢新君威吗?下面就来看下云南车友的君威换君威GS的故事。
“2017年8月22日买了新君威28T尊贵白，从购买到出手只开了3个月不到，总共行驶了12000公里(95%的高速)。有人就要问了，为什么把三个月的新车卖掉呢?难不成卖了28T尊贵又买了GS?”
“其实当初第一次买君威，也是想订GS的，但是听到要等50天的时候，怒提28T尊贵现车，也就是这个急性子，让我损失了红彤彤的毛爷爷(6万左右)。”后来还是特别喜欢新君威GS，于是就把开了三个月的君威28T尊贵买了，在2017年国庆到昆明4S店订了新君威GS。”
“当初明明有买新5系、新E的预算，却狠心将刚买没3月的28T尊贵白卖了义无反顾的投身到GS这个“坑”里，我也在经受住身边人的异样的眼光指指点点，说我怕是遇到“真爱”了，不买宝马、奔驰，为了一个“别克”车这么上心，但是我一点也不在乎，因为你就是我最爱的——GS。”
“说到现在的新款君威GS，我想她的原型车大家都不陌生，来自欧宝的英速亚GSi引进国内后，据说是根据国情调研得知，将原有的GSi拉风的掀背式后备箱、以及19寸轮毂等等的特质取消了，换成普通的后备箱开启方式和18寸轮毂，我反正对后备箱不是很感冒，主要还是对19寸轮毂耿耿于怀，觉得少了些什么，反正买了GS后就开始了解哪里能买得到GSi的轮毂(因为GSi是20寸，美版君威GS是19寸，造型一致)，也怕被骗和安全问题什么的。后面因为刷原厂质保的鹿头程序的关系(官方质保的可以把马力提升到279，扭矩400牛米，跟ATSL一样的数据)，知道鹿头公司也可以帮忙订购GSi造型的轮毂，遂为了完成自己强烈的心愿，并开启了改装第一步——轮毂改装。”
“改装轮毂首先得将原车轮胎内的胎压监测设备传感器取下。”
“原厂的胎压监测模块传感器，上面写的数字，1.2.3.4，1是左前轮、2是左后轮、3是右后轮、4是右前轮。”
“还有一个问题就是把新的胎压监测传感器换到新的鹿头轮毂的时候，没有固定的气嘴，所以必须事先购买好这个别克专用传感器气嘴，某宝有卖，因为遇到过一些改装店没有的，价格不贵20以内”
“原厂的“荷花”18寸轮毂：数据是5x11570.3et49很不耐脏，245/45R18的MC5轮胎太厚了重量15kg。”
“GSi原型：鹿头轮毂19寸数据是19x8.5j5x115et3570.3轮毂是印有鹿头logo标志，单片锻造，重量10kg多一点，轮胎是245/40ZR19。”
“先来看看轮毂轮胎效果，搭配送的40扁平比爱驰乐ATR-SPORT2轮胎也是原生橡胶的，很轻，每个比原厂胎45扁平比的轻1.5公斤，所以四个轮毂轮胎加起来轻了25公斤左右簧下重量，油门轻快。”
跟宝马在一起毫不逊色!很满意的角度!”
本期别克君威GS改装鸣谢车主：wower2005。
