大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于竞技山地车改装的问题，于是小编就整理了1个相关介绍竞技山地车改装的解答，让我们一起看看吧。
捷安特escape sl2怎么改装.求推荐，纯小白？
改装通常三个目的：减轻车重、提高刚性、骑行舒适度，也有针对综合性提高的（重量轻一些、踩踏刚性好一些、骑行舒适一些）。前三者其实是有一定内在关联的，比如升级价格和等级高的配件，重量都会减，同时踩踏刚性也会提高；但“舒适性”一般是反之，像坐垫这种最关乎到“舒适”的配件，价格越高等级越高的反而越硬（也越轻），以便于骑手更好的踩踏发力。。。单纯说减重党，除了换碳纤维车圈、轻量级的花鼓，碳纤维的把组三件套，连车外表的二十几个螺丝也要换成钛合金的，腕组盖等等小细节也有碳或钛的，整车重量从12公斤减到7公斤。。。单纯说提高刚性，关联“踩踏效率”，主要是换锁踏和锁鞋、中高端牙盘（比如禧玛诺的专业中端SLX M7000和专业高端级XT M8000牙盘）、千元起到五六千间的中或高端轮组、全碳前叉。。。舒适度：换两百几十起步到七八百的坐垫（比如飞贼、PROGOLGO、RS等），其中很多是竞技超轻型坐垫，很硬的，需要再买带有垫档的骑行裤或骑行内裤，握把换七八十到一百多的（比如富律业、Fifty-Fifty、ERGON等），买骑行手套。。。有的人需要更高的变速体验，就要换变速套件（后拨、前拨、指拨、链条、变速线外管和芯线，中轴和牙盘也含在内）。。。有的人觉得入门级油刹，手感软，不能干脆利落刹住，就换油刹（禧玛诺的专业入门级Deore M6000起步，上面还有SL m7k、XT m8k等，等级越高价格越高）。。。总之，取决于手里的银子和自己骑行的需要！escape SL2，除了轮组是公路车的规格700c，要按公路车的规格换，变速套件等其它都是山地车规格，用山地车的配件升级。。。
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