大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于改装吉利美人豹的问题，于是小编就整理了1个相关介绍改装吉利美人豹的解答，让我们一起看看吧。
有哪些著名的“扮老虎结果被猪吃”型的汽车？
一路看下来只求各路大佬大神放过阿斯顿马丁等一众GT，特别马丁的车系，从来就不是光看性能和速度的那一类车，对于马丁的街车来说速度和性能都是顺带的捎带着兼顾下。就说马丁历史七次倒闭又复活定有它的独到之处(粪叉亦然)。马丁靠的是动感优美的外观，和那么一点百年老厂的情怀(老马丁在收藏市场可是很值钱的)。买马丁的人可能是买一份外观，也可能是买一份情怀。但不会是冲着他的加速去的，比它优雅没有它运动，比它运动的没它的优雅。
平时总见到各种扮猪吃老虎的车型，而这扮老虎被猪吃，就有些意思了；问题的核心无非是有些车辆，拥有威猛、霸气的外观，但跑起来、比如崩个01，表现却很一般，简单点说就是有些车看着厉害、却跑不快，至少性能与外观严重不符合；下面鄙人就列举几款具备强悍外观，性能却很一般的车子！
三菱翼神，选择翼神的朋友、无一例外都是三菱EVO粉（包括鄙人也是），只不过战神的价格太美丽，并不是咱们广大普通车友所能承受的；所以选择廉价的翼神、改装成EVO的外观就变成了很多EVO粉的选择！所以大街上出现了很多具备EVO外观的翼神（其实分辨也很容易比如EVO没有天窗），而这些改装翼神外观绝对威武霸气，看着就厉害、猛如虎，但性能大多数很一般（少数极致改装、并不能算在此列，大多数只改装外观），很可能随便一款只有1.5T、1.4T的车子就轻松干掉它！
上一代君威GS
如上图所示、这就是上一代君威gs，号称是智驱豹，典型的高扭矩、大马力、外观极端的威武霸气；鄙人曾被它的外观迷的神魂颠倒，索性力排众议以26万购入（优惠三万）；当时真的有点飘，不过后来发现君威gs有颜值、发动机性能也很好，不过它变速箱太坑；所以鄙人开这款车与2.0T迈腾崩01，输了、还搭上了一顿饭，因为上一代gs的性能与外观确实有些不搭，外观太强势、性能受限！
3.6L科迈罗
这款车当然也是无比威武霸气的，如上图所示这外观，是不是很霸气？当然很多车友也迷恋大黄蜂的外观，可是它真对不起它的外观；朋友驾驶它，被鄙人的3.7L Q50轻松干掉，要知道鄙人的车子是3.7L舒适版，没运动杠、配的是17寸小脚，朋友输的匪夷所思；就像现在的野马2.3T弄不过高R一样，霸气的外观、不代表性能出众，像G37、Q50这样的车子，本身就冷门，外表有平庸，所以给人的感觉没有攻击性，但发动机在那摆着呢，对吧？而有些车外观凶猛，但发动机、变速箱不出众，车子同样跑不快！
总而言之外观如虎、性能一般的车子还有很多款，比如克莱斯勒的300c，同样具备彪悍的外观，但性能一般（不是说它差、只是说他的性能对不起外观），至于其它的还有许多、鄙人就不一一赘述了；有的时候车子没必要改装的那么霸气，老虎漏在外边就不厉害了，高手在于把老虎藏在袖子里，这也就是所谓的扮猪吃老虎了！
有哪些著名的“扮老虎结果被猪吃”型的汽车？
这是一个有趣的话题。我国的汽车工业起步较晚，加上前期过于依赖逆向开发的设计理念。造成了我国的汽车工业技术相对滞后的局面。说到“扮老虎结果被猪吃”的车型，我想在我国的汽车工业史上，有一款双门跑车非常适合这一名头。它是当之无愧的第一。
2003年，在大多数自主品牌把造一台好车的任务没有很好的完成的前提下，吉利公司上市了这款曲线优美，身姿卓越的双门跑车。我不知道它是想调侃一下我国落后的汽车工业还是想活跃一下当时的汽车市场的气氛。先不说跑车文化在我国的普及程度，就吉利公司大胆的造车理念，我为它点赞。
作为中国汽车工业史上第一台量产的双门跑车，吉利公司为它配备了一台排量惊人的1.5L直列四缸自然吸气发动机，之后陆续还有1.3L和1.8L。与之匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱。这台1.5L自然吸气发动机在吉利公司的调校下，能爆发出69KW的最大功率和128NM的最大扭矩。结合这些数据，我认为它的0-100KM加速应该在两个星期左右，100-0KM的刹车距离大概是洛杉矶到宝鸡（调侃一下）。
这台跑车上市以来赢得了一大批跑车迷的喜爱，以前认为遥不可及的跑车，如今近在咫尺，您只要花费11.88万元就能完成跑车的梦想。当然，开上它之后您可能面临着无数挑衅，吃富康的尾气怎么了？看捷达的尾灯也不叫事。因为这种跑车范儿是真真的，谁能说它不是一台跑车呢？
标致RCZ是款实打实的法系跑车，在2011年进入中国市场。全系只有一种动力储备。1.6L涡轮增压发动机，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。这样的动力系统能输出115KW的最大功率和240NM的最大扭矩。作为一款跑车，我想这样的动力储备是根部不够用的，加上它偏硬的底盘调校和不怎么实用的空间，真的是性价比不高的一款车。无奈它是一台跑车。
其实在国内市场，前些年还一直有一些扮猪吃老虎的钢炮车型
1、高尔夫GTI
从第一代GTI开始，高尔夫GTI已经经历过七代产品，第五代开始以进口的方式引入到国内，第六代开始在国内生产，也进一步降低了售价。最高功率162千瓦，最大扭矩350牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。0-100官方数据6.9秒，最高车速240公里/小时。
2、福克斯ST
作为一款经典的WRC车型，福克斯多年来也一直推崇自己的运动性能产品，除了ST以外，还有更高级别的RS。虽然挂着美国车标，但是福克斯却是一款地道的德国车，从设计研发一直是在德国科隆的分公司进行。2.0T涡轮增压发动机（RS车型为2.3T），最高功率184千瓦，最大扭矩345牛米，匹配这个级别为数不多的6速手动变速箱，0-100加速6.5秒，极速248公里/小时。
3、斯巴鲁翼豹WRX
笔者最早在2004年的时候接触第八代翼豹车型，做过一次之后居然没出息的晕车了... ...
后来就对这个其貌不扬的蓝胖子产生的好感。翼豹最早进入国内可以追溯到上世纪80年代的港京拉力赛，当时卢宁军也正是驾驶此车获得了“中国车王”的称号。斯巴鲁WRX搭载2.0T涡轮增压发动机（后期为2.5T，功率仅相差4KW），最高功率165千瓦，最大扭矩300牛米，而同期还有一款STI车型，功率跟扭矩比WRX高出许多。0-100加速5.9秒，而且采用水平对置发动机与左右对称全时四驱系统，当年也是众多玩家追捧的车型。
到此，以上就是小编对于改装吉利美人豹的问题就介绍到这了，希望介绍关于改装吉利美人豹的1点解答对大家有用。