大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成都普拉多改装的问题，于是小编就整理了2个相关介绍成都普拉多改装的解答，让我们一起看看吧。
普拉多改装三分频的案例有吗？
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普拉多安装的主机是一台飞歌黄金版导航主机，为了让导航主机的音源信号实力更强，加入一台优美声680 DSP处理器进行优化，电脑调音和多段EQ等强悍后盾支持，音源质素提升不少。
优美声DSP电脑调音
前声场是一套黄金声学GR165三分频喇叭，A柱精工倒模安装高音和中音单元。倒模箱体体积虽然略大，但为了获得最佳的声场相位，空间运用上非常巧妙极致。门板安装的中低音喇叭与倒模箱体的高音、中音单元配合，在普拉多这类大空间SUV中打造出空间感宽阔而细节动人的声音空间。作为补充，后声场安装一套黄金声学SQ2带出更圆润饱满的声场效果。
倒模安装高音和中音喇叭
A柱倒模箱体
普拉多改装机械增压你花了多少？
普拉多机械增压的安装一般费用还是在两万多左右的，这个价格还是正常的价格，市面上也很多有三四万的，都是进口的，为啥会卖的三四万呢，因为代理费贵啊，选择国产的也绝对是一个不错的选择，JSIM机械增压就是国内唯一一家国内生产研发制造机械增压的厂家，国内有上千个客户选择，价格也是品牌上最为便宜的，价格在两万多。
普拉多的2700是动力不够，不过市场保有率也最高。在用过一段时间后，很多人会觉得爬坡难，起初慢，有时候还不如一辆小轿车劲大。改装机械增压能从根本上解决普拉多动力不足问题。
进口的价格高些，3万多，4万多都有，走进中国市场也很多年了，改装界的人士基本都知道这两个品牌HKS 和ROTREX。
这位说花了2万多的，安装的国产的，国内这项技术也有了3年多的时间了，经过长时间的实践，在中国市场也有了一定的地位。
国产的JSIM机械增压套件，是研发，生产，安装一体的，更加有保障。
微信公众号：匠神动力
普拉多一车传三代，多花点钱买个进口的也没错，毕竟改装文化还是国外的强，不管是技术还是材料，都比国内得强上不少，花钱买个安心，当时买普拉多的时候不也是因为这个原因么
到此，以上就是小编对于成都普拉多改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于成都普拉多改装的2点解答对大家有用。