rav4改装底盘升高套件(「毂锐驰」全车日系套件改造—丰田RAV4越野粗旷版现身)_重复

身为国内最热销的进口SUV车款-ToyotaRAV4,在路上的能见度是非常高的,停个红灯都可以来个小型车聚,所以就有RAV4的车主想要让自己的爱车与众不同,除了选择日系内外观、底盘套件来强化爱车外,还适度加高车身,让爱车外型变得更加雄壮威武...

「毂锐驰」全车日系套件改造—丰田RAV4越野粗旷版现身

身为国内最热销的进口SUV车款-ToyotaRAV4,在路上的能见度是非常高的,停个红灯都可以来个小型车聚,所以就有RAV4的车主想要让自己的爱车与众不同,除了选择日系内外观、底盘套件来强化爱车外,还适度加高车身,让爱车外型变得更加雄壮威武,到底怎么改装自己爱车的呢?看下去就知道。

rav4改装底盘升高套件(「毂锐驰」全车日系套件改造—丰田RAV4越野粗旷版现身)_重复

多品牌改造外观

让全车更粗旷有型

国内于2019年发表的新世代ToyotaRAV4,凭借大气的外型、高质感内装、稳定妥善率与良好品牌口碑下,一上市就获得众多消费者青睐,每月维持进口SUV车型销售冠军,成为许多好爸爸入手家庭用车的首选车款之一,而这次受访的这部RAV4车主也是如此,原本驾驶SubaruLevorg1.6T的他,也是因为家庭的因素换成了RAV4,不过车换了,热爱改装的心却依然保持着,于是开启了RAV4全车改装的计划。

在车头部分,选用的是日本Jaos开发专给AD车款使用的前保杆套件,再搭配JaosAD专用定位灯饰板、引擎盖上的GMG引擎饰板与GMGLED前保侧饰板,对于原本外型线条就已相当明显的原厂车头造型,变成更加菱角分明、粗旷有力量,尤其是Jaos前保杆下方镀铬圆柱设计,搭配车主自制的车牌装饰杆,除了提升不少越野气息外,对造型质感也有加分效果。

「毂锐驰」全车日系套件改造—丰田RAV4越野粗旷版现身

车头部分,车主选用的是日本Jaos前保杆套件,再搭配JaosAD专用定位灯饰板、引擎盖上的GMG引擎饰板与GMGLED前保侧饰板,搭配车主自制的车牌装饰杆,对于原本外型线条就已相当明显的原厂车头造型,变成更加菱角分明、粗旷有力量。

「毂锐驰」全车日系套件改造—丰田RAV4越野粗旷版现身

至于车侧部分,最明显的地方有两处,第一处为前后叶子板上的加宽轮弧套件,这组为TRD推出专给AD车型使用的套件,另外一处则为前后车门下方的Jaos车门侧饰板,这组饰板为多层式设计,最下层还特别采用银色涂装,与大面积凸块造型,两者互相搭配起来,同样为车侧带来明显的粗旷越野视觉感受。另外像Toyota日规原厂防撞边条、Toyota日规原厂低风阻晴雨窗、TRD铝合金油箱盖与全车防刮饰板烤漆等,也都是一时之选的改装套件或工法。

「毂锐驰」全车日系套件改造—丰田RAV4越野粗旷版现身

车侧部分可以看到前后叶子板上已加装TRD推出的加宽轮拱套件,另外还有前后车门下方的Jaos车门侧饰板,这组饰板最下层还特别采用银色涂装,与大面积凸块造型,两者互相搭配起来,为车侧带来明显的越野风格。

「毂锐驰」全车日系套件改造—丰田RAV4越野粗旷版现身

走到车尾,尾门上已加装两组尾翼,分别为Rowen后上扰流与Rojam后中尾翼,可让车顶气流向后延伸再下沉倒卷,减少后挡风玻璃脏污的情况,并且透过JaosC柱饰板,强化车尾上半部的视觉效果,至于后保杆下半部则额外加装FS后下扰流饰板于原厂后保杆上,搭配Sense四出钛色排气管,让整个车尾造型更有运动气息外,也能与车头改装后的氛围相呼应。

「毂锐驰」全车日系套件改造—丰田RAV4越野粗旷版现身

「毂锐驰」全车日系套件改造—丰田RAV4越野粗旷版现身

「毂锐驰」全车日系套件改造—丰田RAV4越野粗旷版现身

尾门上已加装两组尾翼,分别为Rowen后上扰流与Rojam后中尾翼,可让车顶气流向后延伸再下沉倒卷,减少后挡风玻璃脏污的情况,并且透过JaosC柱饰板,强化车尾上半部的视觉效果。

「毂锐驰」全车日系套件改造—丰田RAV4越野粗旷版现身

价格不斐的TRD油箱盖也出现在加油孔上,不过质感真的没话说,每次加油都是一种感动。

「毂锐驰」全车日系套件改造—丰田RAV4越野粗旷版现身

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轮毂为日本Kranze20寸三片式锻造,搭配美国CooperTireAT34S越野胎,轮胎尺寸为235/50R20,刹车系统则选择BremboZR1前、后双卡钳组,碟盘则采用Carbon碳纤维碟盘组,让刹车改装一次到位,也为车内乘客的安全加分不少。

「毂锐驰」全车日系套件改造—丰田RAV4越野粗旷版现身

底盘加高全面强化

纯黑内装质感更高

除了外观有完整度极高的改装外,底盘部分的强化幅度也不低,首先在避震器部分,选用的是日本RS-RBest-i增高版高低软硬可调避震套组,透过增加的车高以符合本车越野化的改装风格。

「毂锐驰」全车日系套件改造—丰田RAV4越野粗旷版现身

此外,底盘还换上了不少紧绷的套件,包含有Cusco前下拉、Cusco中下拉、Cusco前后防倾杆、Cusco仰角调整器,与Hardrace束角调整器、Hardrace强化三角架等,让加高后的车身即使开快,也能获得比原厂更稳定的贴地性与操控反应。另外,土豆丝也发现车主有加装两组TRD液压制震拉杆,一组在车头水箱架下方,另一组在后担上,这种弹性拉杆与传统的硬式拉杆都是为了减少车身变形而加装,不过前者多了弹性阻尼设计后,可减少底盘异音产生,非常适合街道用车使用。

「毂锐驰」全车日系套件改造—丰田RAV4越野粗旷版现身

「毂锐驰」全车日系套件改造—丰田RAV4越野粗旷版现身

「毂锐驰」全车日系套件改造—丰田RAV4越野粗旷版现身

「毂锐驰」全车日系套件改造—丰田RAV4越野粗旷版现身

底盘还换上了Cusco前下拉、Cusco中下拉、Cusco前后防倾杆、Cusco仰角调整器,与Hardrace束角调整器、Hardrace强化三角架等,能上的几乎都上了,让加高后的车身即使开快,也能获得比原厂更稳定的贴地性与操控反应。

「毂锐驰」全车日系套件改造—丰田RAV4越野粗旷版现身

「毂锐驰」全车日系套件改造—丰田RAV4越野粗旷版现身

从车尾悬吊的图片中来看,可以看到双消音桶式设计的Sense四出钛色排气管。

内饰部分,虽然RAV4原厂于中控台上的置物槽底部採用年轻色系点缀,不过对于车主来说,他还是比较喜欢纯黑色的内装色调,因此特别将此处橘色饰板拆下进行黑化处理,并且在将原厂方向盘与排档头,分别换成Real卡梦方向盘与日规卡梦排档杆,搭配日规铝合金油门/刹车踏板、日规原厂中央滑动式增高垫、日规原厂启动按钮与日规可调式室内灯组等,让内装陈设不论是质感或功能性部分都提升不少分数。

「毂锐驰」全车日系套件改造—丰田RAV4越野粗旷版现身

「毂锐驰」全车日系套件改造—丰田RAV4越野粗旷版现身

「毂锐驰」全车日系套件改造—丰田RAV4越野粗旷版现身

「毂锐驰」全车日系套件改造—丰田RAV4越野粗旷版现身

「毂锐驰」全车日系套件改造—丰田RAV4越野粗旷版现身

「毂锐驰」全车日系套件改造—丰田RAV4越野粗旷版现身

这组日规原厂中央滑动式增高垫,不只质感好,功能性也很强,对于长途驾车来说,可适度让右手有靠着放松的作用。

至于动力部分,本车为2.5AWD车型,考虑到原厂保固问题,因此动力部分并没有大幅度的提升,只换装了EX进气套件、HKS火星塞/负极接地线/高流量滤芯、柿本改排气管接地线,与德国Magicpro外挂电脑等。

「毂锐驰」全车日系套件改造—丰田RAV4越野粗旷版现身

这组德国Magicpro外挂电脑,采用OBD-2诊断接头连接方式,车主表示这组外挂电脑的效果偏向高速反应,尤其再加速的表现很有感,确实能提升引擎的动力输出,且油电车也可以用。

改装明细表

■JaosAD专用前保杆

■JaosAD专用定位灯饰版

■Jaos车门侧饰版

■JaosC柱饰版

■日规原厂防撞边条

■日规原厂低风阻晴雨窗

■日规原厂中央滑动式增高垫

■日规原厂油门/刹车踏板

■日规原厂启动钮

■TRDAD专用轮弧

■TRD液压制震拉杆

■TRD铝合金油箱盖

■全车防刮饰版烤漆

■内装橘色饰版黑化

■车牌装饰杆

■日规卡梦排档杆

■日规玛瑙黑油电厂徽五件组

■日规可调式室内灯组

■日规LED车头方向灯

■日规LED倒车灯

■日规LED双色雾灯

■日规LED后箱尾门扩展灯

■SilkBlazeLED后视蓝镜片含转向灯

■Rowen后上扰流

■Rojam后中尾翼

■GMG引擎盖

■GMGLED前保侧饰板

■FS后下扰流饰板

■Cusco引擎室拉杆

■Cusco前下拉

■Cusco中下拉

■Cusco前防倾杆

■Cusco后防倾杆

■Cusco仰角调整

■Hardrace束角调整器

■Hardrace强化三角架

■Kranze20寸三片式锻造轮毂

■CooperTireAT34S越野胎

■ZR1前六活塞卡钳

■后双卡钳

■Carbon碟盘套组

■EX进气套件

■HKS火星塞/负极接地线/高流量滤芯

■Sense四出钛色排气管

■柿本改排气管接地线

■德国Magicpro外挂电脑

■MlitFilter冷气滤网

■Pioneer9350+环景介面盒车机义大利AD旗舰高音/MM1+手工低音W6

■双门隔音3层STP*2+DrARTEX*1。