lc150升高改装(丰田LC200酷路泽LC150普拉多原车位升级方案#丰田lc200改装)_重复

丰田LC200LC150原车位悬挂升级方案。库尔勒LC200酷路泽还有LC150普拉多的车友们可以看看这个视频。有没有发现你们的车头是越来越低,屁股是越来越高,而且减震器的使用效果是越来越差,导致全车的舒适性都一塌糊涂。是为什么?因为在长期...

丰田LC200LC150原车位悬挂升级方案。

库尔勒LC200酷路泽还有LC150普拉多的车友们可以看看这个视频。有没有发现你们的车头是越来越低,屁股是越来越高,而且减震器的使用效果是越来越差,导致全车的舒适性都一塌糊涂。是为什么?因为在长期使用的过程中前弹簧的抗衰碱能力在不断的降低,导致前面越来越低,越来越低。后面因为车身比较轻,所以弹簧的衰老力度不是那么很强,所以前后就不是特别平衡。

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丰田LC200酷路泽LC150普拉多原车位升级方案!#丰田lc200改装

同时多年以来没有换过减震器,减震器的阻尼效果也越来越差,导致整个车的底盘的操控感和刚拿到车是完全是不一样的,哥们针对LC200这些老旧车型针对性的出了一些方案。这个方案就是不太想升高的情况下没有越野需求,想回归到原车姿态的车友可以给你推荐一款日本的tin的避震,这个避震是非常优秀的,原装进口就是为了针对一些lc两百还有150的一些老旧车型,进行原车的替换升级,让阻尼效果更加的好,车身的姿态更加的完美。

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把原来的那种新车的状态再给找回来。好了,关注我了解更多。