大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于改装ofo单车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍改装ofo单车的解答，让我们一起看看吧。
摩拜ofo挪用60亿押金？
哥是摩拜单车上海用户，前段时间看着几个共享单车倒闭，心想摩拜里面还有299押金，平时很少用，还有支付宝的ofo可用，干脆退了押金，于是在11.16日申请退款。
当时摩拜软件显示2～7个工作日退款，过了十天后，也就是11.25日想起押金还未到账，再打开摩拜软件，按要求上传了支付宝押金单号截图，接下来再过了两天仍无回应，有点火气了，心想哥一年半前第一批支持你的，怎么现在退个款这么墨迹，打客服电话，被客服索要支付宝账号，说三个工作日必定到账，但直到昨天（3日已过），无任何联系，押金也未到账。
我希望有同样经历的朋友出来发个声，就借头条这个平台上问问，摩拜单车你丫是不是要倒闭了？客服每次拖三天，每次拖三天，是几个意思？口口声声说三日内必到款、不退款必有人回复？逗人玩呢？资金链出问题就坦荡承认，留个诚实守信的好名声还能东山再起，现在这样是要耍流氓吗？小心变下个乐视........
这个问题，不能从单方面来看。首先要说我们的信用体系。单车刚刚上市的时候，各种用户破坏单车的消息铺天盖地，这个是用户没有信用素质低。现在单车上市过了一段时间了，单车公司违约不退押金的消息又是铺天盖地，这个是单车公司不讲信用。归根结底，是我们这个社会对信用违约和不讲信用的人没有任何约束。什么事都没人管，那还不乱了套。所以，要改变单车和其他行业的整体运营环境，降低我们社会的整体运营消耗，就是把基本的信用体系建立起来。让守法的公民处处得利，让违法的公司处处受约束，那样各行各业自然就健康多了。单车行业自一开始，就应该将押金纳入国家管控。如果一个单车企业私自动用押金，那就是非法集资。对酷奇一类流氓企业，国家应该利用行政力量进行管理，如果放任自流，会引导各类企业进行变相的非法集资。所以，对问题说到的有的企业动用60押金的事，我觉得政府机关改进行有效的管理，私自动用就是非法集资，放在以前，私自动用国有和全民资产，是很重的刑罚，单车企业CEO们自己掂量掂量吧。
到此，以上就是小编对于改装ofo单车的问题就介绍到这了，希望介绍关于改装ofo单车的1点解答对大家有用。