因为工作的原因，这台本田CRV的车主在平时用车较多，所以车主对驾乘舒适性尤为看重。然而在用车过程中，车主发现爱车的噪声越来越明显，已经超过了自己的可接受范围，因此技师来到南昌原声源汽车隔音店，为爱车做隔音处理。
本田CRV隔音升级
经过全面检测，技师发现原车的噪声既有自身产生的低频共振，也有外界传入的风噪、路噪和胎噪，除此之外还有发动机舱内产生的各种噪声。因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的门板、前叶子板、脚踏位、底盘、尾箱、后轮弧，做了针对性的隔音处理。
配置清单：
门板：银鲨胶黑金+银鲨棉
前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
脚踏位&底盘&尾箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后轮弧：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
原车门板内部只用了一层简单的塑料薄膜，难以起到良好的隔音效果。技师将原车劣质隔音材料清除，使用银鲨胶黑金对门板做止振处理，而门板内饰则使用银鲨棉做吸音处理，这可以增强门板的密封性，阻止风噪传入。
原车门板使用了劣质的隔音材料做隔音处理
使用银鲨胶黑金对门板做止振处理
使用银鲨胶黑金对门板做止振处理
使用银鲨棉对门板内饰做吸音处理
底盘和尾箱是低频共振的重灾区，其中脚踏位处还是发动机舱内噪声的主要传入路径之一。技师先使用金鲨JS300对底盘、脚踏位、尾箱和后轮弧做止振处理，降低低频共振的产生；再使用隔音垫对底盘、脚踏位、尾箱和后轮弧处做隔音处理，切断了噪声的传播；最后使用银鲨棉对底盘、尾箱和脚踏位做吸音处理，而后轮弧处则特别使用高弹棉做吸音处理，将噪声进一步吸收，这既降低了低频共振的产生，也阻止了发动机舱内噪声的传入。
使用金鲨JS300对脚踏位和底盘做止振处理
使用金鲨JS300对后轮弧做止振处理
使用金鲨JS300对尾箱做止振处理
使用隔音垫对底盘、后备箱做隔音处理
使用隔音垫对后轮弧做隔音处理
使用高弹棉对后轮弧做吸音处理
使用高弹棉对后轮弧做吸音处理
使用银鲨棉对底盘和尾箱做吸音处理
使用银鲨棉对底盘和尾箱做吸音处理
轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，会通过前叶子板处传入到车厢内部。所以技师在使用金鲨JS300对轮弧做了止振处理后，又使用隔音垫和银鲨棉对轮弧做了隔音和吸音处理。通过多层施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理
使用隔音垫对前叶子板做隔音处理
使用银鲨棉对前叶子板做吸音处理
【改装效果点评】针对不同的噪声类型，技师选用不同系列的隔音材料进行施工，这有效降低了汽车行驶过程当中的各种噪声，让车主可以安静享受整个旅途，车主对此次的隔音效果也相当满意。
