国六车老铁必看，严重影响油耗和动力。
各位老铁，如果你的爱车是国六的，出现动力不足、油耗上升的问题，一定要看看这个视频。J6P搭载五百六十马力的国六发动机，已经行驶了四十多万公里，司机反映爬坡时动力不足，油耗明显增加。国六车的消音器分为第一节油DOC载体、第二节DPF颗粒捕集器载体和第三节尿素混合式和SCR催化箱、ASC催化箱。
据司机反映，行驶了四十多万公里后，他并不知道消音器载体还有这么多讲究。不知道什么是DPF吹灰？如果载体已经落地，需要先检查载体一面是干净的还是埋汰的。如果两边都是埋汰的，那就证明载体已经报废了。
老铁们，你们要记住，DPF载体每行驶八到十万公里就需要进行吹灰处理。因为碳颗粒可以通过高温再生处理烧掉，但灰尘无法被烧掉，必须进行反吹灰处理。
试想一下，如果一个人戴着四层口罩还能喘过来气吗？载体也是如此，堵得严重会严重影响车辆的动力和油耗。这就是行驶了四万四千多公里的DPF载体。
看完这个吹灰效果，你就明白为什么油耗和动力会受到影响了。
希望这个视频能帮助更多养国六车的老铁，喜欢三龙的，就点个赞支持一下吧。
