大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自行车改装牙盘的问题，于是小编就整理了1个相关介绍自行车改装牙盘的解答，让我们一起看看吧。
崔克山地车买时花了近4千元，可是却是方孔牙盘，想升级成中空一体牙盘请问有必要换吗？
崔克闪电之类的高价低配看似很没有性价比，但是性价比这个词我觉得一直是个伪命题，一分钱一分货才是真理。喜德盛，以前的烈风猛堆配置，但是车架几何才是一个车的精髓，不然怎么骑，配置再好也是感觉别扭。
我没骑过什么中高端的车，但是对比后我个人观点是，美利达，捷安特，喜德盛等基本上是高价低价车完完全全不一样
骑过的几个闪电，gt，佳能戴尔只是配置和车架材质上慢慢提升，车架几何几乎没变化，骑起来还是那个感觉，那个劲儿。
还有车尽量别升级了，基本上升级都是一个过程，换套件，换轮，换前叉，最后换车架，然后恭喜你，你拥有了两台车，所以不如时机成熟的时候一步到位。杜绝走弯路，祝骑行愉快。以上纯个人观点，无意跟任何人争辩。各自觉得骑的快乐就好。
既然原厂配置的方孔，说明其他配件也都是同级别的，如果考虑强度问题，换成花键就行，换中空一体有点越级了，当然现在低端配件（acera系列）里也有中空一体牙盘，不过三盘焊接的，没啥意义！
到此，以上就是小编对于自行车改装牙盘的问题就介绍到这了，希望介绍关于自行车改装牙盘的1点解答对大家有用。