大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克改装氙气的问题，于是小编就整理了1个相关介绍凯迪拉克改装氙气的解答，让我们一起看看吧。
汽车改氙灯不改透镜，会有什么问题？
事实上，氙气大灯不一定必须要安装透镜，很多原厂的车灯设计近光是氙气大灯，而远光则是卤素，并没有安装透镜！
氙气大灯的特点：
氙气大灯属于气体放电发光，这种大灯功耗低，亮度高、寿命长，色温范围广，从4300k到6000k， 但是需要一定的时间才能达到最佳亮度。即使是最低的4300k这个色温比要比传统的卤素大灯的3200k要高很多，相应的铺路效果要好。
透镜的作用：
透镜最主要的作用就是聚光，无论是卤素、氙气、LED，在透镜的作用下，聚焦更好，亮度更佳（聚焦点）、照射距离更长。
切换远近光的遮光板：汽车大灯在控制远近光时，一般采用电路接通、断开的方式来接通切换，由于氙气大灯在切换远近光接通电源的瞬间，亮度较低，因此就需要另一种方法来控制：使氙气大灯电源一直接通，用遮光板控制远近光，这就很巧妙的解决了电源接通、断开的问题。
改装氙气大灯最基本的两个要求就是：第一个是不能影响对向来车的视线，另一个是有最低亮度的要求。
为了达到这种要求，氙气大灯灯泡专门设计了两种：一种是自带遮光涂层，比如D2R，一般应用于不带透镜的近光氙气大灯。另一种不带遮光涂层，应用于带透镜的要求。比如D2S。
改装氙气大灯不安装透镜，如果采用的是普通的无遮挡灯泡，也就是在近光时全亮的话，会有以下几种后果：
- 直接导致车检不过关！检车的时候灯光检测过不去
- 由于对对向来车的影响，安全事故风险增加
- 透镜有两个作用，一是进行远近光切换，二是有聚焦的作用，之所以用透镜，是因为氙气灯启动较慢，一般需要一些时间才能够达到工作亮度，因此在远近光切换时不可能采用关闭电源的方式，只能采取透镜加装遮光片的办法，否则会严重影响亮度，另外，由于氙气灯色温更高，这就导致一个问题：穿透力差，而光线通过凸透镜也有聚焦的作用，使照射更集中，穿透力更好，距离更换！因此，当氙气大灯用作远光时往往是需要加透镜的！
首先原车卤素大灯改裸氙大灯会出现大量的视角闪光，严重影响行车安全，原车的灯碗是为卤素大灯而设计的，氙气灯装上光的利用率只有百分之四十，还是加装双氙透镜的为好，透镜可以把光利用率提高到百分之八十
第一个问题就是如果没有透镜，光线就会发散，看着很亮但是光线不能行程光束达到照明效果，看着亮其实照不了多远！第二个问题就是你会发现你开的是近光也会被人提示切换近光，因为光线是发撒而且特别刺眼碰到社会你王哥，小心拿冒蓝光的加特林哒哒哒哒哒哒的突突你哦！呵呵，还有不建议自行改装疝气灯，第一如果稳定器不好容易影响车的电器设备比如行车电脑误报故障码！第二私自改装电路部分引起自燃或引起行车事故是不在保险的赔偿范围内的哦！第三私自改装的部分也不会再得到厂家的保修的！自己权衡一下，感谢邀请，希望我的回答能帮到你
那如果不装透镜改氙气灯行不行？当然可以，只是你要了解透镜的作用，在决定是否需要装透镜。
多数汽车大灯总成是没有透镜的，在加装了HID后，传统的灯罩不能起到聚光的作用，效果就大打折扣，而且照射出的光线非常发散，不仅亮度受到影响，而且会造成刺眼的效果，严重影响对面来车的正常行驶，安全隐患极大。
有时即使你开的是近光灯也会被别人XX。 透镜的光形是最标准的，可以有很明显的明暗切割线，通过聚光的作用解决了散光的问题，在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种镜属于光学镜一类，我们就叫它“透镜”。总之改过以后亮是很亮，但是为了你自身的安全和对面车的安全建议加适合氙气灯的透镜，原厂的透镜匹配的是原厂卤素灯泡的焦点和光源，你安装氙气灯匹配原厂这个透镜会很亮，但灯光很散，很散的光你是看不清对方，对方也看不清你的车都是很危险的。做一个好司机吧，要么不改灯要么改的对你对大家都有好处的灯。采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，光线散失小等优点。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克改装氙气的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克改装氙气的1点解答对大家有用。