大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雷克萨斯内饰改装的问题，于是小编就整理了2个相关介绍雷克萨斯内饰改装的解答，让我们一起看看吧。
雷克萨斯ES的音响要不要改装？改装后效果如何？
要的，此案例可做参考：
对于档次价位虽高的雷克萨斯ES的原车音响系统，车主回应了一句话：能听，但还没能满足我自己想要的听音需求，这不，就开过来改装音响了。原车音响“鸡肋”的音质，也有它“逆天改命”的一天。
改装车型——雷克萨斯ES
通过深入的交流后，泉州海林改装团队根据车主对音质的高要求和预算，制定了这台雷克萨斯ES的音响改装方案：
雷克萨斯ES音响改装配置：
给您推荐来自我们深圳粤声汽车音响店的雷克萨斯ES发烧音响改装案例，音质空灵滴透、纯美奢华，希望能给您提供帮助！
雷克萨斯ES销量非常不错，低调而又奢华的气质，车主非常喜爱。
在汽车音响方面，如果你对音质没有特别要求的话，它的原车音响其实也非常不错。
但是在这位音乐发烧友看来，雷克萨斯ES的音响效果还有非常大的提升空间。
他要听的是空灵滴透、纯美奢华的音质效果，在深圳粤声汽车音响改装店，车主经过试听对比之后，不惜花重金打造爱车的这套发烧音响系统。分享改装过程：
雷克萨斯ES汽车音响改装升级配置：
处理器：德国喜力士DSP MINI
前声场：法国劲浪165W-RC乌托邦套装喇叭
后声场：法国劲浪ES165 K二分频喇叭
其实主要还是看你自己对音质的要求，如果你听了原车音响播放出来的音乐不满意，建议改装；如果觉得原车音响播放出来的音乐音质都不错了，可以先不改装，先听听，之后若觉得不满意再改装也可以。我发下广州极速汽车音响店里，改装的雷克萨斯ES300H的案例，供你参考！
好音效来源于好音响。音乐发烧友对于音质的要求，原车音响显得力不从心，音响改装更显得尤为重要。新车雷克萨斯ES300H刚刚落地，车主马上开来广州极速汽车音响。经过极速的师傅与车主沟通并获得确认后，精心的改装开始了。
新车雷克萨斯ES300H改装方案
主 机：阿尔派UTX-A09
音频处理器：喜力士10路DSP
前声场：法国劲浪165W-RC套装喇叭
后声场：法国劲浪ES100K套装喇叭
功 放：欧迪臣AV quattro
改装肯定比不改装好的，可以参考我推荐的这个改装案例
雷克萨斯在车友圈里都有着极佳的口碑，从保值率以及故障率来说，在整车质量以及用料上，雷克萨斯可谓无可挑剔，简洁耐看的中控内饰，舒适柔软的座椅，给人一种放松身心的享受。在如此的车厢中，隔音与音响成为了额外提升舒适度的配置。于是，车主来到深圳车乐汇决定为爱车升级一套发烧音响设备，把享受提升到极致。
改装车型——雷克萨斯
前声场喇叭：诗蔓PST6.2中低音+SK3.3中音+SQ3.1高音
功放1：诗蔓SH4100S
功放2：诗蔓ST600.1D
解码器：诗蔓DSP-S8pro
四门隔音：绿静银卫士
雷克萨斯ES300H音响升级有难度吗？
谢邀！这个案例推荐给你,改装没啥难度。
和其他雷克萨斯车型(IS、GS等)偏重运动性不同，ES的重点全部是提升车辆的舒适性，无论是内部空间、车内噪音还是座椅舒适度，甚至在外观设计上它传递出的是优雅精致的时尚感。虽说原车共配备的8个扬声器，但是中高频部分比较逊色，毛刺感较为明显，表现人声或者轻音乐类的歌曲比较欠缺，如果对音质没有过高的追求，这套音响系统已经够用，但是这位ES300H的车友感觉原车声场效果还有很大的提升空间，为此来到汽车音响店进行音响升级。
所有安装尊重车主的意愿，全部选择原位安装。前声场德国艾索特R系高音安装在原装位。丝膜球顶高音T26拿在手里的重量感与普通铝壳高音不一样，为了有更好的高频表现，艾索特的高音单元不仅仅用的是德国本土的丝质球形振膜，而且在结构设计上用更为厚重的型材使之有更好的高音表现，表现在听感上则为高音的线性表现佳，极高的解析力而又有丝滑般的柔和听感。
中高音安装
从音盆的外观来看，其实就可以看出这款中低音细节的与众不同，紧压纸桨的音盆里掺入长纤维的羊毛，在行业里俗称为“羊毛盆”，在有着厚声底的纸盆里，又有长纤维使之有更好的刚性和顺性，声音听感更顺滑更有韵味。从磁路方面来看，它不同于许多的中低音用大磁路大音圈驱动，精致的外观处理的背后，其实是出于汽车电子方面的考虑，用中小功率就让它有着优异的表现，因此让这款喇叭不吃功率好搭配。
前声场艾索特中低音安装在原装位
到此，以上就是小编对于雷克萨斯内饰改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于雷克萨斯内饰改装的2点解答对大家有用。