soco速珂改装(速珂在国外究竟有多火,来看看老外改的这款TC Max如何?)_重复

在全球电动出行发展的大趋势中,国内电动品牌正在快速走向世界。其中速珂就是比较成功的品牌之一,一些车型在海外已经具有广泛的品牌认知度和影响力。最近,位于比利时的设计工作室发布了基于速珂经典车型TCMax进行改装的一款复古咖啡车型,并命名为Ni...

在全球电动出行发展的大趋势中,国内电动品牌正在快速走向世界。其中速珂就是比较成功的品牌之一,一些车型在海外已经具有广泛的品牌认知度和影响力。

最近,位于比利时的设计工作室发布了基于速珂经典车型TCMax进行改装的一款复古咖啡车型,并命名为Night。

soco速珂改装(速珂在国外究竟有多火,来看看老外改的这款TC Max如何?)_重复

速珂在国外究竟有多火,来看看老外改的这款TC Max如何?

从外形上看,改装之后的Night基本完全颠覆了速珂TCMax的外观,几乎看不出原型的影子。据复古咖啡车的理念重新设计了整个车架,对比原来的TCMax车身长了15厘米。同时,Night所有的车身塑料部件也都全部替换成了环保材料,其改装后的车重为85公斤,比原车轻了15公斤。

速珂在国外究竟有多火,来看看老外改的这款TC Max如何?

速珂TCMax

除了外观,动力性能方面也有了比较大的提升。数据显示,改装后的Night比TCMax增加了30%的扭矩,TCMax的设计时速最高可达95km/h,而Night最高速度可达110km/h,依旧采用皮带传动。

速珂在国外究竟有多火,来看看老外改的这款TC Max如何?

另外,整车的BASASI控制器也进行了特别调校,但是电池还是依旧采用了TCMax的原装电池,并对BMS电池管理系统和部分固件进行了升级定制。

速珂在国外究竟有多火,来看看老外改的这款TC Max如何?

不得不说,国外车企不仅产品设计和研发有充分的自由度和研发空间,就连改装也可以根据自己的想法进行自由发挥,这跟国内对于电摩改装的严防死守形成了鲜明的对比。