glc排气改装(奔驰GLC260 20T进排气改装已到位：刷ECU特调动力激进驾控给力)_重复

奔驰GLC作为GLK的替代车型，真正做到了破而后立。无论从外观设计还是内饰风格都发生了明显的变化。奔驰似乎是在C级上尝到了甜头，于是期望在GLC上复制这一成功之举。所以GLC基于C级的W205平台打造，从名字上就可以看出，GLC级与C级同属于城市运动风格，两者有着千丝万缕的联系，甚至于在GLC的身上，你可以看到很多C级的影子。这台做客艾森的奔驰GLC260有着酷炫的外观，改装了中尾段排气和KN高流量风格。因为排气口径导致低扭有些损耗，希望通过ECU升级，全面优化动力顺便弥补低扭表现。

上一代的奔驰GLC全系采用了代号为M274的2.0T直列四缸发动机，并分为三种不同的调校版本。这台17年出厂的中功款奔驰GLC2604MATIC原厂最大功率为155千瓦（211马力），峰值扭矩350牛米。与动力匹配的是9速自动变速箱。上有高功款做参考，对于动力改装就更有底气了，车主对于动力的追求并不激进，在安全稳定的前提下适度优化。

程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台17款奔驰GLC2602.0T刷ECU提升空间：39马力/70扭矩。

试驾反馈

升级后第一感觉油门变轻盈，给油后动力响应更积极。低扭得到补充，起步提速衔接很顺畅。转数起来之后的动力来到爆发点，涡轮介入带来的强悍推背有点开轿跑的感觉。加速过程伴随着令人兴奋的排气声浪，速度攀升更迅速，总体感觉动力表现更通透，更激进。