我非常比较满意就是油，掌握这个车油的人也没惊讶，我虽然我也惊讶但是在他们面前还是十分从容淡定，我当时就想：别看我车便宜就以为好，单说这油就足够大伙儿羡慕吧，哈哈哈。
新捷达VS7的内饰整体充满了简洁与层次感。方向盘采用了皮质材质，手感好。中控区域以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的大尺寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
新捷达VS7动力方面，作为面向国内客户的产品，新捷达VS7高光版和逍客的价格都考虑到了年轻人的支付能力，其中新捷达VS7高光版指导价12.69万-13.79万，逍客则是17.49-18.79万元，由于逍客在动力上采用了自然吸气发动机，性能还算强劲，但油耗高，起售价也随之提高，亲民度明显不如新捷达VS7高光版。
新捷达VS7性能表现不俗
刚刚开始新的高光版和比照，2款车市场价类似，等级也一样车型，终究在将来的行业上面常常见面。但新高光版主打的是产品力，德国车的功底就是它出色的主力资金，因此作为一款初生的车系，它还有不畏一切考验的勇气。新高光版特性通常是尺寸大、底子好、产品力高，因而比照我觉得德系SUV新高光版非常值得挑选。
我改装加装了新捷达VS7车辆的悬挂系统，使其更适应我的驾驶风格和行驶路面。最后，我还更换了更大的刹车盘，提高了制动效果。在外观方面，我选择了亮丽的红色作为车身颜色，并加装了空气动力学套件，使车辆更显时尚动感。
