大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于改装Bose喇叭的问题，于是小编就整理了2个相关介绍改装Bose喇叭的解答，让我们一起看看吧。
日产途乐汽车音响怎么改装效果好？
改音响不是单纯的讲品牌，比价格。主要看个人要求和预算了。音响品牌很多，适合自己的就是最好的。建议去当地专业音改店试听了解，多跟专业沟通交流，也可以让店家根据自己的听音风格和预算，做一套适合的改装方案。
如果问怎么改效果最好的话，那肯定是一分钱一分货，花钱越多效果越好，但是技术更是关键，不知道您是哪个地区的，可以在您的地区附近找专业汽车音响改装店做些参考，推荐试试德国RS这个品牌
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如今，国内汽车上有两大车系比较盛行，一个是德系，一个就是日系。日系车一直以来树立的形象就是省油，质量稳定，保养便宜，也难怪获得许多消费者的认同，但日系车也不是没有缺点的，“皮薄”“不安全”一直让日系车为人诟病，但瑕不掩瑜，还是有很多人为日系车买账。途乐是日产汽车推出的一款主打越野的车系,以坚固的车身和可靠的性能成为越野车豪华车系。
【原车音响】日产途乐除了部分顶级配置的车型配置了Bose音响，其余的车型配置的都是市面上常见的原车喇叭，声音含糊不清，放大音量又容易失真。车主是一个音乐发烧友，对音乐的追求是精益求精，在到店试听了好几遍后，选择了劲浪和喜力仕的搭配套装。
音响系统升级方案
处理器： HELIX DSP.2
前声场： FOCAL 乌托邦165W-RC
后声场： FOCAL 165AS
功 放： HELIX H 400X
没有对比，就没有伤害，鉴于市场各种方案眼花缭乱。还是以自己喜好做决定，三分频？简单的两分频？还是独立低音。这些通过以下的案例，希望你能找到答案、
上海某经销商的日产（尼桑）途乐摩雷两分频案例：
1、前声场摩雷玛魅声两分频
2、线材正力车福
3、隔音Stp
摩雷玛魅声两分频高音单元
摩雷玛魅声两分频高音单元中低音单元安装在门板原位
武汉某经销商的改造案例：
日产途乐音响方案配置如下：
如果你只是想简单升级的话，我推荐你首先是换掉原车喇叭，做好四门的隔音，这样改装只是一个入门级的改装方案，我们还有很多的发烧级的改装方案，一般像我们专业店都是根据车友的听音风格和预算来量身定制的。
日途乐汽车音响低配的前两高音喇叭和中低音喇叭，后门两个喇叭，简单的改装可以使用专车专用线对插一台电脑调音的DSP就可以控制全车音响了，使用电脑调音将高低音重置，会有很好的效果，但是会缺一个低音，条件允许的建议加个超重低音炮，直接从DSP取信号控制，整车效果很好了，这个只是简单的音响改装，发烧友另行改装方案。
视频加载中...英菲尼迪G37音响改装案例有吗？
谢邀！这个案例推荐给你,
英菲尼迪（Infiniti）是日产汽车旗下的一个豪华品牌，而G37是英菲尼迪车系里外形最为低调的一款车，它没有凶神恶煞般的面孔，只有几处细节的地方可以找到一些运动车型的影子。
G37原车音响为bose，就是人们常说的博士。虽说博士是美国最大的喇叭制造商之一，但这部车全套博士喇叭没有一个是美国产的，要不是中国产的，就是印度尼西亚所产的。满足不了对音响稍有要求的车主，难怪要改音响。
原车BOSE喇叭
车主喜欢听抒情人声、轻音乐，兼顾流行音乐，所以主机选择歌乐886主机，前声场选择了声音清晰通透的德国彩虹SL-C6.3喇叭，后声场选择德国彩虹DL-C6.2，低音采用美国大地震DBXI-10，用中国鼓琴MS-704功放来推。
升级产品
到此，以上就是小编对于改装Bose喇叭的问题就介绍到这了，希望介绍关于改装Bose喇叭的2点解答对大家有用。