大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于陆风x8改装豪车的样子的问题，于是小编就整理了1个相关介绍陆风x8改装豪车的样子的解答，让我们一起看看吧。
陆风X8音响改装有难度吗？
谢邀！这个案例推荐给你,改装没啥难度。
陆丰X8简洁大气，富有现代气息，流线型的车身设计更为时尚，飘逸的车身腰线以及强壮的轮眉，给人很强烈的运动感和速度感。可惜，陆风X8原车音响不够给力，整体效果给人一种干瘪毫无感情可言。车主决定对爱车进行音响改装。
歌乐主机前声场喇叭选择芬朗RE－6.3
前声场芬朗RE－6.3的高音单元安装在门板三角处
这台陆风X8改装音响，其配置属于奢华级别。前声场喇叭选择芬朗RE－6.3 由中法韩三国联合研发，率先将纯铝、镁合金、钻石、纳米等高薪材料综合运用到音响，其中设计的高档分音器通过考虑不同分频点、不同的斜率、不同的频率曲线以及衰减方式来满足在车内不同安装优雅的实际需求。历经无数次实验室试验、装车试验，是汽车音响发烧友们梦寐以求的神级器材。不管是其铍高音或是三文治中低音音元或者是无源分音器，整套器材就是为了给客户带来最真实的原音重现所生产出来，这是为什么发烧友们对它趋之若鹜。
尾箱功放的安装
有了这么好的喇叭，如果不配上一台无论是血统或者性能都能与之匹配的功放拉动它，那么整个系统可就浪费。为此芬朗技术师们特地为车主配上套装血统功放——芬朗UT－2160+芬朗AL－450。这两个功放最大特点平衡性和音质方面。芬朗AL－450功放可调高、低通或全通,分频斜率为12db ，可调分音频率范围为50Hz -200HZ，后座低通时可打开45HZ频率点从而令低音增益加6DB。芬朗UT－2160实时电流管理和多重过热保护线路AB类功放，可选择立体声、桥接、单声道三种输入方式，可调分音频率10放大，可调分音频率范围为55HZ到5500HZ，根据输出功率计算，总体谐波失真小于0.05% 。经过双功放推动前声场喇叭，充分显示了喇叭特性，创造出不同的音乐风格，带给大家空灵的音乐感受。
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