作为年度款车型，此次上市的2023款凯美瑞在外观整体造型上没有变化，仅仅是在豪华版车型的前杠以及侧裙位置增加了镀铬装饰，其余版本则是和老款保持一致。虽然已经是五六年前的设计了，但是由于这一代凯美瑞一开始就使用了年轻运动化的设计风格，因此现在来看也还不算过时，尤其是运动版的外观现在来看依然是很个性的。再加上4885（4900）*1840*1455mm的车身尺寸，丰田凯美瑞的视觉效果还是非常不错的
车的内饰设计还是带来了不少惊喜的，中控台的造型个非常个性，线条打破了常规的走势，中央适配了一块10.1英寸，屏幕底侧还保留了多个常用的按键，方便驾驶者快速找到相应的功能。车机功能方面，除了常规的导航系统、蓝牙/车载电话以外，还支持车联网、语音识别控制系统、OTA升级等功能，同时也能作为倒车影像屏显使用，用起来非常方便。安全性方面，这款车就标配10个安全气囊，很多国产车甚至都没做到这样。
动力部分，凯美瑞升级到了国六B排放，排放的升级让部分车型动力参数有所降低，其中2.0L发动机最大功率从131kW变化为130kW，峰值扭矩从210牛·米变为207牛·米；2.5L发动机最大功率从154kW变化为152kW，峰值扭矩从250牛·米变为244牛·米。2.5L混动版则是和现款保持一致。
丰田凯美瑞搭载的最新TSS智行安全系统搭载的预碰撞系统功能比竞品更丰富、全速域ACC更人性化，这些其实都算是它的优势。虽然终端优惠力度比较低，但是低配车型也够用了。整体来说，丰田凯美瑞的配置主打的就是实用、安全，比较符合家用车的定位。空间方面，作为一款B级车，长度达4885mm，宽度达1840mm，高度为1455mm，轴距为2825mm，从数据上看，可能相对于国产B级车来说并不突出，但是车内的空间表现还是非常不错的，我们的测试者身高178cm，体重76kg，坐在后排座椅时，头顶剩余一拳多的空间，腿部翘个二郎腿还能有一拳多的空间，这样的表现还是非常不错的，国内消费者对空间表现还是非常关注的，这款车也比较符合大多数消费者的用车需求。另外，由于车身尺寸并不是太大，所以使用起来也比较灵活。
凯美瑞看似平平无凡，但是车内的用料和空间设计都非常不错，这也符合国内消费者的审美观，动力的表现也比较好，配上8AT变速箱，加减速都非常平滑，另外这款车还有很多优惠政策，综合来看，凯美瑞确实具备热销的配置特点。大家对于这款凯美瑞的看法如何呢、如果你对这款车有兴趣，不妨去感受一番。看看到底谁才是最适合你的车型。记住一点，买车不要冲动，试驾过后再做决定。
