决胜·新中期
1-10月
东风日产整体较好地完成KPI
预计2017年全年
东风日产将达成销量111.1万辆
市占率8.7%的年度目标
甚至将挑战更高目标
11月24日，东风日产总经理埃尔顿·谷硕，党委书记赵书良，副总经理王金宁，党委副书记潘治清等150多位高管齐聚东风日产大学，围绕“决胜?新中期”这一主题开展2017年东风日产高管论坛。
打通关节、疏通堵点、破除阻力
凝聚改革共识、形成改革合力
赵书良在开场致辞中说，2017年，是启辰品牌正式独立运营、东风日产重新回到单品牌运行轨道的元年；是东风日产YoungNissan3.0、客户年2.0落地的关键之年，也是东风日产新中期事业计划的开局之年。这一年，东风日产确定挑战合资品牌Top3的中期战略目标，明确以产品力、销售力、TdC（全价值链成本）以及品牌力为四大支柱的战略规划。
希望全体高管发挥集体智慧
找到实现中期战略目标切实可行的路径
让我们一道努力
为东风日产新中期注入更多能量
在我们的时代，看到东风日产的未来！
埃尔顿·谷硕就东风日产2017年经营目标达成情况作主旨报告。2017年，东风日产在产能、品质、TdC（全价值链成本）、品牌等方面都达成较好的成绩：广州风神花都二工厂及东风日产发动机分公司在雷诺日产联盟ABM竞争力中排名第一；大连工厂获得“日产全球社长奖·品质最佳工厂奖”；2017年JDP-IQS“中级车区隔”排名中轩逸获得第一，蓝鸟获得第三；TdC挑战更高目标，品牌力提升活动火热开展。
希望东风日产全体员工
坚持一个团队，坚持结果导向
希望全体高管相信自己的团队
带领团队勇创佳绩，再攀高峰
创造东风日产的未来！
未来，汽车将由中国定义
四大支柱撑起新中期
王金宁说，当前，东风日产进入发展的新中期，面向新中期，东风日产的姿态必须是决胜、也只能是决胜，才能保证我们依然保持在竞争之列。
在汽车行业大变局下
东风日产人要时刻保持危机感
东风日产干部要能上能下
拿出突破、创变的精神
让东风日产再加速！
关于新中期事业计划的四大支柱：
产品力方面
东风日产要尽快进行企划流程的改善，不断强化向股东方提出本地企划的声音和诉求，调动全球资源服务中国市场。要强化企划人才培养，打造最懂中国客户和市场的企划人才队伍。
销售力方面
东风日产在网络布局、销售金融、服务提升层面，还有许多课题需要解决，还有许多模式需要探索。
TdC（全价值链成本）方面
东风日产需要转变思路，提升本土正向开发能力，应用与拓展模块化、平台化技术。另外，根据时下汽车行业热点，在新能源与车联网发展方面，东风日产必须要奋起直追、有所作为。
品牌力方面
东风日产品牌塑造需要有战略耐心，在未来五年，东风日产在品牌“年轻化”的基础上，要实现品牌从“年轻化”向“智能化”进化，契合主流消费人群的需求，同时还要特别注意高端产品的定位与导向。
论坛上，高管们就中期事业计划的四大支柱课题进行组间研讨。
国家信息中心副主任徐长明应邀作《汽车产业发展趋势及行业热点》的专题讲座，对当前中国宏观经济、汽车总体市场、未来汽车产业发展进行了深入剖析。
