大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克英朗改装包围的问题，于是小编就整理了2个相关介绍别克英朗改装包围的解答，让我们一起看看吧。
新昂科拉值得入手吗？别克昂科拉怎么样？
昂科拉作为曾经国内小型SUV的榜首，在经历了更新换代之后，给人的感觉就是焕然一新，不过此一时彼一时，在年轻购买力愈发挑剔的当下，昂科拉是否能还当年之勇？接下来就来介绍一下这款车。
首先外观方面，前脸配备家族飞翼式进气格栅，中央带有镀铬饰条点缀，并采用了贯穿式设计，拉伸了横向视觉效果，两侧配备自动大灯功能，提升车头高级感。
来到车侧，侧面线条流畅修长，从前翼子板位置一直延伸至尾灯，营造出悬浮式车顶效果，车身提供域白、玛瑙红、糖杏仁、宫殿蓝四种配色可选。来到车尾，尾部造型十分饱满，狭长扁平的尾灯造型，内部带有LED光带，点亮后具有较高辨识度。
内饰方面，依旧还是熟悉的别克家族环抱式的设计，中控配备8英寸的悬浮式屏幕，搭载别克最新的eConnect 2.0互联系统，具备苹果CarPlay、百度Carlife和OTA远程升级，实现车机无缝衔接。
动力方面，搭载1.3T涡轮增压发动机，最大功率121kW，峰值扭矩240N·m，传动方面，匹配的是CVT变速。
昂科拉价位在14-19之间，优惠高达五万，也就是在10-14万之间，这样也直接影响了保值率，毕竟这款车的保值率本身就很低，但别克的故障率低，品质还是有保障的，1.4T 143马 动力够用但车重1.4吨 需要关注一下油耗 我身边开这款车的还真没有 所以没办法给你实际数据 如果还没看定车型推荐你两款同级别价位相差不太大的车 同美系的雪弗兰创酷，德系的柯斯达的柯米克 如果觉得有用希望楼主采纳答案，我还在考核期，感谢！
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2013年的时候我的女老板提了一辆别克昂科拉，那时候新车刚上市，自动天窗版，裸车15.69万。当我看到它的时候第一反应就是小，但是外形很饱满，看着舒服。
2019款的昂科拉马上就要上市了，通过数据来看的话车辆尺寸稍微有些增大，并且在外观、内饰方面做了大的改动，下面我就根据我的体验来说一下这辆小车的主要特点。
1.外观篇
别克新款昂科拉定位为小型SUV，车体尺寸为4295*1798*1607，轴距为2570mm。老款昂科拉可以形容为一个暖男—矮胖子，新款经过改良之后依旧是矮胖子，只不过变成了更加时尚的矮胖子，悬浮式的车顶、犀利的大灯和车尾使得外形更加硬汉一点，更加动感和干练，更加符合年轻人的审美观，与老款相比进步还是很明显的。
2.内饰篇
新款昂科拉的内饰与老款相比有了较大的改观，增加了皮质软包的使用和颜色线条的搭配，再加上下平式的多功能方向盘使整体内饰更加偏向于运动与时尚，符合年轻人的审美观。
如果对比一下别克的新款车型你会发现，环抱式的中控台已经形成家族化，在诸如英朗、君威等车型上面都有出现，只是在布局和颜色搭配上面按照车型有所不同，正所谓和而不同。
整体来说昂科拉的内饰做的还是不错的，各个功能区划分的比较明显，符合驾乘人员的操作习惯，花哨而不显杂乱；悬浮式的中控屏和皮质与仿鹿皮的配合显得更加高档和舒适，整体属于中等偏上水平。
3.三大件篇
别克新款的昂科拉在外观内饰方面配置方面我觉得是很不错的，其他方面和同级别的suv差不多，动力方面1.03T的发动机还是很强劲的，不用担心满载开空调跑不动的问题，油耗这个要看个人的驾驶习惯，当然新款的车型肯定要比旧款的省油，车价上也不算贵，想换新车的值得买。
值不值要看您的综合需求，保值的话，您就不要买车，因为车子基本都是贬值的，落地8折，买车根据您自己的需求，以及喜好去选择，还有值不值您要看跟什么车比较了，这个价位这个类型的车有很多，比如 自由侠 缤智 CX-3 等等很多，你自己先看看，有不懂的可以咨询我
别克新上市的昂科拉还是不错的，总共两款，一款小型suv新昂科拉，另一款紧凑型suv昂科拉GX，两车外观、内饰、动力总成和配置都做了全面的升级，很不错，极具个性和实用性很强的一辆车，很符合现在年轻人的胃口。
大众新捷达和别克英朗选哪个好？
大众新捷达与别克朗逸，这本是两个级别车辆之间的竞争，结果却让题主搞在一起比较。大众新捷达车辆乃是最入门的紧凑级家用车，这款车对应的通用车型为科沃兹，而别克英朗车辆的售价较高，车辆空间也较大，乘坐舒适性及驾驶感明显优于大众新捷达，英朗的竞争车应该是大众宝来或朗逸。很多热开始疑问，为什么题主把大众新捷达与别克英朗放在一起比较呢？主要原因就是新捷达太有名，而英朗在走下坡路。
大众捷达
大众新捷达是一款非常经典的车型，在中国销售量已经超过400万辆，达到了一个小里程碑，中国很多车主对汽车的第一印象还是从捷达开始萌生的，所以，，中国车主对捷达这款车拥有很浓重的感情色彩。也正是因为如此，现在很多车主认为，大众新捷达这款车价值不菲，买车纷纷选购捷达。
虽然大众新捷达已经成为了历史，现在已经停止销售，估计如果车主在去4S店选购2019款新捷达，你看到的只是宣传册，但是我们不可否认，2019款新捷达即将退市之时，其月销量也达到了2万多辆。
中国车主一直认为，大众车辆皮实耐操，而皮实耐操的根本就是捷达这款车。在中国，有很多很多出租车，而出租车都非常喜欢用捷达，在一些二三线小城市，到处都可以看到捷达出租车的身影，并且出租车的行驶里程非常长，基本上可以达到上百万公里，发动机、变速器、底盘等都不用大修，这就是大众车辆“皮实耐操”的根源。
大众新捷达有两款动力系统，1.5L6AT/5MT和1.4L5MT，如果车主买车家用，便利性最为重要，建议选购新捷达1.5L6AT，这款动力系统相对较肉，车辆加速无力，但家用代步还是足够的，最关键的是，大众1.5L6AT动力系统稳定性强悍，耐久性优秀。如果车主买车是为了跑滴滴，手动挡捷达更适合。
别克英朗
别克英朗这款车也被称为神车，这款车癫疯时的销量绝对不比朗逸、宝来、轩逸差，通用生产线365天连轴转，一天24小时不间断生产，即便是这样，车主也需要排队购车，可谓是供不应求。
但随后，通用开始对英朗进行了转型，通用开始大规模使用三缸机，而英朗最为典型的就是使用1.0T和1.3T三缸发动机，舍弃了原来最受欢迎的1.5L自吸发动机，不得不说，通用这次转型也是最大的败笔，所以，如果是三缸机的英朗，我不建议大家购买，三缸机耐久性差，稳定性不足，车辆驾驶感及乘坐感劣势尽显，这是中国车主永远的痛，对此，我更建议大家选购大众新捷达。
但是，现在通用为了提振英朗的销量，所以，在2020年3月份，英朗推出了1.5L6AT动力系统车型，原来的英朗又回来了，这也使得英朗车型销量迅速回暖，现在月销量已经稳占轿车领域Top10，月均2万多辆，该车辆空间相比于捷达较大，车辆内饰造型较为时尚，内饰材质更优，耐久性及稳定性也很可靠，与大众新捷达相比，更建议大家选购这款车。
综上所述，新捷达乃是大众最为经典的紧凑级轿车，而别克英朗则是通用销量担当，对于这两款车来说，如果车主预算有限，可以考虑选购新捷达，但如果资金充分，建议选购档次稍微高一些的别克英朗1.5L6AT动力系统车型。
到此，以上就是小编对于别克英朗改装包围的问题就介绍到这了，希望介绍关于别克英朗改装包围的2点解答对大家有用。