第一篇、逝去的配件
一颗小小螺丝钉，学问很大。当年能动这个的绝对是师傅。
分电器，汽油发动机必不可少的点火组件。
化油器，已经完成了历史使命，逐步消失。
EGR阀废气再循环，做什么用的？典型故障是积炭导致关闭不严，怠速不稳...
汽油泵，没错，化油器车上用的机械汽油泵。
这个通体乌黑的螺丝，认识么？现在车上几乎看不到了。气门间隙调节螺丝。
这个呢？如果没听过汽油发动机机械喷射系统，对下面这个就不会有什么印象了。如果当时你修过这个，证明你绝对是有过辉煌的过去。
这是奥迪5缸机械喷射系统燃油分配器。
下面这个精致的配件认识么？距离我们不远，90年代电喷汽油发动机上大量采用的——燃油压力调节器。现在也逐步退出舞台。
下面这个呢？怠速调节阀门，一般都是怠速补偿用的，种类很多，机械的，电磁阀的，还有温控的。可惜，在今天的车上都已经看不见了。
这个塑料外壳，金属底座，带着电线的，如果是90后修理工，估计不认识了。在90年代初期，这个东西可以接线改装使用，绝对是电工高手，这个是机械式发电机电压调节器。
第二篇、当年的街车，你是否修过
莫斯科人
伏尔加
红遍祖国的天津夏利
拉达当年的出租车
现在偶尔还会看见，克莱斯勒公司和北汽合资切诺基北京213
奥迪100
广州标致5054
帕杰罗V3X系列
二汽合资富康轿车
轻型客车，沈阳金杯
下面这款似乎比较时尚，名字是中华子弹头，不要轻视，这款是当年中国唯一一款全复合材料车型，钢管框架车身，玻璃钢复合材质车身，只有几个车门是铁的....骄傲吧
第三篇、同为修车人
不是木匠，早期货车都是木制车厢，需要木匠师傅修理工
汽缸盖修复
大车维修场景，是否熟悉？
同样的艰辛，你是否有过？
客车维修站，条件好了许多
许多年前，掌握这样技术的几乎都是高工。今天，这门技能维修工接近失传，全部转包专项镗缸磨轴了。
夏利4S
本田4S维修工人
丰田维修工人
BMW维修工人
奔驰维修工人
保时捷维修工人
