大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车改装动力提升的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车改装动力提升的解答，让我们一起看看吧。
自然吸气车型怎么改装可以提升动力？
对于自然吸气车型提升动力改装方法包括：提升排气量,高转速强化,加大压缩比,换高角度凸轮轴。
由于动力输出增加，发动机的工作环境变的更恶劣，因此发动机的内部部件要先进行强化，这是提升动力前必须做的工作。
内部强化：
在发动机运转过程中，汽缸内的温度在250--2500度之间变化。对汽缸,缸盖,气门,活塞产生相当大的热负荷。在强化上，最重要的就是活塞和连杆，选择时要考虑的重点是材质，强度与形状.锻造制品是理想的选择，其材料是铝合金，以锻压方式制成，并根据改装的需要而制成特定形状。
提升排气量:
排气量越大,动力越强是永远不变的道理.增大排气量的方法有拉长活塞行程,扩大汽缸直径两种.前者可通过改装连杆和曲轴实现,但较长的连杆在强度上要更加重视,与曲轴的搭配组合也要精密计算.和强化部件一样。
高转速强化:
欲加大马力,增加发动机的转速也是有效方法.这时发动机的运转平衡性就很重要了。在发动机内,只要是旋转部件就需要做动平衡,但原厂的平衡配重只会做到比原车断油转速稍高一点而已.为了提升转速就要对曲轴进行更细致的平衡(达万转)。
加大压缩比:
在不改变排量的情况下,加大压缩比也能提供较大的动力输出.主要方法是切削汽缸头,换装高压缩比缸盖垫片,换凸顶活塞等.其中换活塞是比较简便的做法,另两种方法必须注意气门正时改变的问题。
涡轮增压怎么提升动力哈佛H5？
应该很多人都知道。调涡轮泄压杆，调高涡轮压力。
优点：简单直接，关键不花钱。全方面提升低速扭矩，高速功率，转速提升速度。
缺点：调高了，会伤发动机。有条件可以装个涡轮压力表，并不贵，看到涡轮压力表调整。实实在在的增加油耗。
车辆引擎改装提升动力，最直接的就是增加进气。电喷车在进气增加后，电脑会主动多喷射燃油，按照设定的空燃比燃烧。单次燃烧的燃油量和空气量增加，就能获得直接的动力提升。并且是全方面的提升。低速扭矩，高速功率，转速提升速度。
赛车改装，都是加大涡轮压力，重新修改电脑喷油参数，跟涡轮配合达到最佳空燃比，极端者还会对发动机做扩缸，换加强的发动机锻造零件，让发动机能适应更高的动力。
e族那边有哥子早已实践过。歌途的动狼也跟我提过这种改装方式。并且动狼的方法更佳，用一根弹簧绑上铁丝拉住泄压杆，观察涡轮压力表，调整铁丝长度来控制弹簧软硬，来调整限制泄压杆的行程。只要调整在发动机能承受允许的范围内，其实是个相当不错的改装手段，动动手，并不多花钱。
荣威350提升动力如何改装，最好稳定性好不容易坏？
增加进气量，比如换高流量空气格适当的增加回压，比如用品牌改装M鼓增加节气门的单位张开幅度 比如节气门加速器改装滚阻低一些的轮胎，或者更窄一点的轮胎更换整套轻量化的普利盘皮带轮等进排气都弄完以后 按照改装后的硬件调教一下ECU增加喷射浓度 缩短间隔时间一般改装之后油耗只增不见，至少我的是这样，我的原车120马力 实际103马力 现在测是123ps油耗是原来9.7L 现在是11.3车子还是得日常和驾驶乐趣上找个平衡，一味的去强调那几秒的提速 会损失掉很多东西只是一点建议，不是很建议改装
到此，以上就是小编对于汽车改装动力提升的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车改装动力提升的3点解答对大家有用。