福克斯是福特旗下的一款A级家用轿车。1991年福特汽车公司展出了名为GHIA的概念车，后来成为福克斯的原型车。1998年为了对抗大众汽车的新一代高尔夫和标致雪铁龙汽车的新产品307，第一代福克斯正式在欧洲量产。高性能的福克斯的突然出现让整个业界震惊，福克斯也从此一鸣惊人，不断收获各种汽车大奖。
随着新福克斯的上市，老福克斯的价格走低，变成非常有性价比的车型，小编今天带来这台福克斯的改装，非常特别，他并没有像现在大多数HF风格的车那样选择气动悬挂，而是坚持绞牙。
外观方面除了RS版的前杠并未做过多改动。
该车选择了一套“国产”CCW的轮毂，由于在买圈时没有5*108的规格，前轮18*8.5j,搭配215/40R18的轮胎，后轮18*9.5J，搭配225/35R18的轮胎
这个标志无论在汽车圈还是摩托圈都有非常多的出镜率，他的意义也是众说纷纭，小编每次看到这个都想到纳粹。。。
由于该车采用了一套绞牙避震器而且降的很低，剐蹭翼子板变成了家常便饭，为了解决这个问题，车主用扳手将翼子板外翻，这样的感觉的确有“METAL"范儿
车主没有选择FENDERROLLER去外扩轮眉，而是用扳子去“捏”成这样，是在太暴力了。车主表示要的就是这个范儿。
绞牙避震在北京道路上行走难免要付出一些代价，这就是坚持”态度“要付出的，所以这样的前唇再正常不过了。
小编采访这么多台车，见过不少拖车钩都是装饰品，这还真是个例外。。。
这个改动是在太逗了，要是我肯定拧个高达上去。。。
其实不光钢铁侠，貌似很多东西都可以拧上去。。。
这是小编感觉改动最成功的地方，这个排气确实拉风到极致了。
车主表示玩车的东西不能发微博，只要一发微博肯定有人模仿，但目前小编还没有见到超越该车主的案例。
排气想达到这个效果很不容易，原车的后唇要全部切掉，并且还要从新找位置固定排气。
更换引擎是提升动力最直接的手段，而且比外挂涡轮或者机械增压都要稳定，2.3L的MPS引擎虽然马力不大，但非常的平顺。
越冷的空气含氧量越高，加长的进气管道和储气罐充分的增加低扭，这个改动对性能提升很明显。
发动机和硅胶管上的LOGO可以知道该车出品自KC。
被设定为3°的倾角，从图上看已经调到头了，3°的倾角还要外扩翼子板，前轮的数据是有多暴力。。。
内饰改动不多，看起来很原厂，但细节处都非常有亮点。
金属踏板基本是运动车型的标配了。
整车的挂件都很有夏天的风格。
这个配色貌似是来自AJ8代篮球鞋，但同去的朋友表示不是AJ8，好吧。。。
白色碳纤维的手球大小刚好，换挡时手感确实不错。
这个玩具车的轮毂做工还是很不错的，貌似是BBSRS款轮毂？
很有夏天味道的腕带~还有叶子形状的香片。
车主是个METAL音乐爱好者，在上小学时就接触了METAL，也正是这个原因车主一直坚持HF风格，并且用绞牙去玩。车主表示原来身边很多车友都是绞牙，那时还没有气动，但现在只有他还坚持这条路。
坚持绞牙就好像坚持HF风格一样，这是一种态度，无论在这条路上我们会遇到各种艰难险阻，例如减速带，减速带，还有减速带。。。我们都还会坚持走下去。。。
特别鸣谢车主：脚丫到死的耗子
改装清单：
福克斯RSOEM前杠
国产CCW轮毂前18*8.5J后18*9.5J
南岗轮胎前2154018后2253518
日规2.3MPS引擎
KC冷进气系统
定制中尾段排气
YELLOW绞牙避震带鱼眼塔顶
整车改装费用约30000多元
